Ja overskriften siger vel det hele

Ligepludselig er dørlåsen i førersiden begyndt at blive næsten umuligt at dreje (låse og låse op)
låsecylinderen i passagersiden er ikke forbundet med låsekassen men kan man bytte låsecylinderne om så det kommer til at virke i førersiden?

 

Jeg mener godt man kan, men husker også der er vist sådan en pind som kun kan vende til den ene side uden du må hænge mig op på det.

Om ikke andet start med at tage den ud i føre døren, så kan du hurtigt se det.
Og så uanset også bade den i WD40 og så kommer nogle af dem til at virke igen.
Ellers skal man helt ind og skille den ad, så stifterne kommer ud og kan renses for ir og møj.

 

jeg tror det er ren slidtage af stifterne.. de er jo lavet af messing (højest sandsynligt) og nøglen ser meget slidt ud, men har kun en...
den drejer helt ligesom den var nu i passagersiden så hvis de passer i begge sider ville det jo være fantastisk

 

Har byttet mine, uden problemer, men der er et drænhul i låsehuset der vender nedad, og det gør det så ikke mere, det har indtil nu ikke givet problemer, men når nu frosten er kommet , så får vi se.

 

Hold mig gerne opdateret

 

Hej
Har også byttet om på mine, ikke noget problem.
Faktisk klassisk problem da man jo ikke så tit låser op på de andre låse.

med venlig hilsen

_BO_

 

hej

men husk at skifte tændings lås INDEN den ikke virker mere! og det er måske tilfældet når dør lås er ved at gå?'
Chr

 

Skiftes til ny tændingslås, så få en ny nøgle/r samtidig. Gammel slidt nøgle i ny lås giver voldsomt slid.

Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk

 

Det er bare en midlertidig løsning, jeg skal have hele låsesystemet udskiftet

 

Kan man pille låse cylinderen ud, uden at bore den ud? for iflg. denne beskrivelse:
http://w124-zone.com/downloads/MB%20CD/ ... 72-240.pdf
Skal man dreje låsecylinderen for at få den ud.
Har en låsecylinder i passagerdør som aldrig har virket. vil gerne have den ud og forsøge at rense den i WD40.

 

hej
Tror man skal ku dreje på 124 for at skifte.(også på tændings lås) (var meget chocket at det ikke var nødvendig på w202)
Chr

 

Det er nok det værste du kan gøre med sådan en lås... Det er side 1 i enhver håndbog om låse... WD-40 er alt for tykt og klistret. Låse stifterne "klistrer" sig fast, og problemet bliver oftest meget værre.

Over halvdelen af de låse vi laver på vores værksted er pga. at kunderne har givet dem WD-40

Så alt i alt vil jeg kraftigt fraråde dig det

 

Lige mine ord Nick. Men du går lidt fejl af hvad jeg mener, så jeg forklarer lige lidt mere tydligt :mrgreen:
Man skal som du siger ALDRIG bruge WD40 til SMØRING af låse, det er en skidt samler som uden lige får låsen til at klistre som du flot beskriver det
Man skal heller aldrig gøre brug af de der is fjerner stift sprays osv. Da det også er en skidt samler uden lige.

Man skal bruge syrefri låse olie

Det jeg mente med at man kunne prøve at bade det i WD40 er til afrensnings formål, dvs. Fordi der her i tråden blev snakket om at afmontere låsen og derpå få løsnet ir og gammelt olie i låsen, fordi DET virker WD40 fremragende til.
Men bagefter skal man selvfølgelig (i mine øjne) få tørret den ren for skidt og snavs så man til sidst kan smøre den med syrefri olie

Jeg har også i andre tråde netop fra rådet folk i at bruge WD40 til smøring af låse.

Men som afrenser bad er det en helt anden sag og hvis muligt er et af de der elektrolyds bade man kan købe i eks. Harald skrald til rensning af smykker rigtig godt hvis ikke man vil skille låsen helt ad.

 

Præcis, WD40 kan kun bruges som penetreringsolie eller afrenser, skal altid fjernes igen for at give den rette smøring. Det er generelt et helt misforstået produkt.

Men redde en lås med rens og olie ville jeg være noget betænkelig med, havde det været tændingslåsen, så blev den skiftet omgående samt nye nøgler, i døren er risikoen ikke så stor.

Syrefri-olie er perfekt til låse, hængsler mv.

 

Jeg har med held og uden problemer byttet hele låsecylinderkasserne rundt far højre til venstre, det eneste der skulle ændre var ledning der skulle den anden vej rundt om låsecylinderne..

NU KAN JEG ENDELIG LÅSE MIN BIL IGEN!!!

 

det "låseolie" som man kan købe i de små plastic "flasker" på diværste tanke osv.. de er rigtig gode til smørring af dørlåse..
de indeholder parafin som også forhindrer at de fryser.. og det virker bare..

jeg havde en dørlås i højre fordør som absolut IKKE virkede.. havde nok ALDRIG været brugt..!!!
den lå jeg på skruestikken.. med nøglehullet op af.. og fyldte den op med det låse olie..
næste morgen fik den en tur mere.. og så virkede den..
der LØB såen noget grå ir m.m. ud af den.. men den har virket siden..

mvh Michael.