Så er jeg endelig snart klar med min Brabus klon / 500E frankensteiner 124

Basisbil:
Mercedes 300E Sportline 1990 (farve Bornit metal)

Ombygning udvendigt:
Komplet 500E kit

Ombygning drivlinje:
Brabus 3,6 motor (optimeret hos Westspeed), Spær bagtøj, forstærket gearkasse, Bananmanifold og Brabus udstødning,

Bilen har desuden fået facelift frontklap, Coupe facelift bag, store bremser fra C36 AMG (inklusiv ventilerede bag) osv. osv.



Mit problem er, at jeg ikke kan vælge farve til bilen (den skal til maler på Lørdag)

Jeg ELSKER bornit (farvekode 481) som bilen er født i. MEN den ville også bare være hård i sort.

Kom gerne med for/imod

- Jeg er ikke ude efter forslag til andre farver, for det bliver enten bornit eller sort - kan bare ikke bestemme mig


Og JA jeg er klar over at man nemt kan se vaskeridser osv. i sort

 

Sort.
Og mere er der ikke at sige om DEN sag!

 

Bornit, til hver en tid!!! Det klær en w124 fortræffeligt

 

Bornit metallic!

Sort er det klassiske og kedelige valg - Bornit er elegant og tidsløst!

 

Så en special bil, ville altid sælge bedst i en dyb sort.. Det passer godt til bilens linjer.

Bornit er efter min mening, lidt ligesom at køre med orange sideblink

 

Ja jeg synes også at sort ville være mere "race" og speciel, men at Bornit ville være anderledes (dog en anelse mere "standard")

Aaargh.... det er ikke nemt!

 

Synes du skal beholde den i bornit, selvom der ikke er lavet mange AMG eller Brabus i den farve.

Sendt fra min HTC One med Tapatalk

 

Man skal også bare tænke forretning.

Den dag du skal sælge bilen, når du længere ud med en dyb sort.
Det er kun en fanatikker som fortrækker den gamle type, hvor en hvilken som helst anden er nok mere til et modernet look.
Og så en special bil ville selv en fanatikker også syntes er flot i sort.

Så du ville helt klart vælge et bredere markede med en sort.

 

Man kan vurdere økonomien i det på mange måder!
Jeg kan godt li bornit farven den er unik og du spare en del da du ikke skal male nær så meget hvis bilen holder sin org. Farve.
om farven er vigtigt ved salg tja. evt. Kan køber male den om.
Jeg synes der er gået inflation i sort farve og den er kedelig. At lave det samme som alle andre er bare kedeligt!

Jeg overvejer selv at få min coupe malet i klassisk 441 impala eller light blue som den nye sls AMG ?

 

Ja jeg har også tænkt i de baner.
Og en helt blank sort 124 er bare super fed.... Ikke metallic, ren blank sort. Den går altså rent ind i alle hjerter!

 

jeg havde valgt Bornit, jeg synes at en 040 Sort er lidt kedelig...

 

Lige mine ord Nick.

Den blank sorte 040 er super flot og passer bedre til en special vil man må sige den i den grad bliver.
Den anden ville jeg vælge hvis jeg gik efter et stealth look, men det har man jo fejet af banen allerede ved at montere 500 kittet :mrgreen:

Blot et fif, så ser Boring metallisk altså flottere ud som nymalet end mange af dem man ser i dag der er falmet lidt.

 

Jeg ville klart vælge Bornit!
1. det er bilens originale farve
2. det er anderledes for en speciel-bil som den du har bikset sammen
3. I solskin ville den være meget flottere
4. Du ser sorte biler overalt, hverdag! den er simpelthen bare for normal og kedelig..
5. tror måske bilen ville sælge bedre i den farve netop fordi det er den originale farve som bilen er født med.

(min AMG er blank sort, jeg ville ØNSKE den aldrig var blevet lakeret den farve, hader den som pesten specielt om sommeren, man kan ikke sæbe hele bilen ind før det er tørret ind hvor man startede..)

Så ja klart Bornait for ikke at være som alle andre (lidt ligesom din pick-up heller ikke var som alle andre

 

Ang sort.. hvilket jeg sjovt nok er tilhænger af så findes der jo sindsygt mange forskellige sorte blandinger med og uden metallic..

Jeg går selv efter Blanksort med AppleCandy-røde detaljer næste gang, men det er jo en smags sag :mrgreen:

 

Jeg må sige, at jeg altid har ønsket at lave denne ombygning på en bil som er Bornit (også derfor jeg købte en bil som var født i farven) - men selvfølgelig er jeg blevet i tvivl nu når jeg skal informere maleren imorgen om farven.

Men jeg tror nu at Bornit metal, med ekstra klarlak kunne stå lige i skabet. Men så bliver det med indfarvede kofangere og facelift. For ellers bliver det for standard at se på.

Fik jeg forresten sagt, at fælgene bliver 10x17 RH cup ZW4, som disse:


- det bliver nok ikke helt tosset (ud fra min stil og smag ihvertfald)

 

10 tommer foran også, holder de sig inden for skærmene?

 

Ja det er jo en 300E, så den har lidt smallere sporvidde end 500'eren, det skulle kunne lade sig gøre

 

Hvor besværligt/bøvlet er det med at montere større bremser? skal der svejses/bygges om på hjulleje klumpen?
Kunne godt ønske mig større bremser på min. Oplevede få gange, at mine bremser fadede i sommers efter frisk kørsel . Og nu hvor den ene bagerste caliper er defekt (fastgroet stempler)

 

Det er en smal sag - især hvis du er kreativt anlagt

 

uha.. såen en blanksort.. med 5-6 gange klar lak... med vandslibning imellem hver lag lak !!!
så ser den ud som om man har HÆLDT malingen ud over den.. med en stor dybde..
den ER flot... men DYR at få lavet..


bornit er oz flot.. og mere diskret..

Michael.