Er det de samme skiver som bruges både uden og med ABS. Er det dem her http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 44211312M/ Hvad betyder MBS? De skal bare være til en 91er w124 med ABS?

 

Ja det er samme skiver, da ABS "tandhjulet" sidder på navet, så dem kan du sagtens købe.

 

Takker. så må jeg hellere få dem bestilt..... MVH Lars RJ

 

jeg har kanon positiv erfaring med disse sports skiver
med et keramiske klodser til jeg monterede hele vejen rundt for 2½ år siden
den har nu kørt 65000km på det og klodserne er slidt ca halvt ned
og ja selvom jeg kører 250D så bliver de brugt det bremser sku
perfekt og har været ok igennem syn 2 gange nu.
http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/124125_1990-1993/42/42-050/1244211312SM/
de keramiske klodser er på samme side

 

Ville muligvis selv købe sportsskiver til min, men de skiver jeg har bestilt er til mine forældres 250d og de bliver aldrig overbelastet så sportsskiver vil være en unødig udgift.

 

nej men de er en bedre kvalitet og lige

 

Jeg satte de billige på min 124.031. Den ene skive foran blev desværre skæv, så nu skifter jeg til dem Smut henviser til.

Nogle gange er det dyrt at spare.


Bendix

 

Jeg vil også være enig, hvis ikke det var fordi dem jeg købte Zimmermann sports skiver stopper til i hullerne med bremse støv og begynder at slå rævner og blive skæve osv.
De er gode så længe hullerne er "huller" men når man bruger dem som de er tænkt "hårdt" så stopper de til i løbet af bare et par 1000 Km. og jeg gider ikke ligge og rense huller hver anden måned...

Så jeg vil også prøve det jeg kalder de " billige" sports skiver i siger er gode og linker til her.
Der er trods alt færre huller og så er de rillet i stedet. Måske de er bedre

Jeg synes bare jeg er meget skeptisk over at sports skiverne i henviser til er bygget over netop de billige skiver i siger bliver skæve nemlig kvaliteten af mærket MQSP og Zimmermann skiverne er bygget over OE spare part kvalitet.

Jeg har til dato aldrig haft bedre skiver end OE fra Mercedes, DE holder distancen men ja savner lidt køling når de køres hårdt som Zimmermann precis holder, men tja at rense huller hele tiden, hvem gider det...

 

kan kun sige jeg har kørt over 60000 km med mine bevares jeg har ikke bremset flere hundre heste ned
men kan love jer for de bliver brugt nøjagtigt som resten af bilen.
Meget kan i sige om en 250 meeen nogen bliver brugt
og jeg har aldrig rørt ved skiverne siden de blev monteret i juli 2009
jeg har renset klodserne 2 gange
thats it
prøv det.

 

Hej der er lige et fabrikat som er glemt Brambo skiver de kan tåle at blive rørglødende uden at blive skæve og de holder længere end alt andet jeg har prøvet til motor sports brug og klodser der til skal være Mintex de holder næsten lige så godt som de gamle med asbest i og prisen er også til at høae med at gøre ventileret koster 556 pr. stk. og ikke ventileret kostersmå 400 pr. stk. priserne er ved Mekonomen.
Hilsen Brian Stilbo

 

Skal til at skifte højre skivebremsen bagpå, da den er lettere ødelagt. Har før gjort det på min gamle 123'er. Har pt ingen værktedsmanual til 124'eren. Har set forum igennem for gode indlæg og har følgende spørgsmål:
1. Skal der skiftes skiver i begge sider, når kun den ene er defekt (har lige skiftet klodser i begge sider)?
2. Er det et lige ud af landevejen job eller særlige ting der driller?
3. Nogle skiver man skal holde sig fra hos Gørløse?

-og så gik den gamle dame lige igennem syn her til aften

 

Altid skifte begge skiver. Så vidt jeg ved

 

Ja altid BEGGE sider, ellers dumper den nok også ved syn for ueffen bremse evne.

Ellers synes Jeg det er ligeud ad landevejen men skiven kan altså sidde meget godt fast og skal have en på låget for at komme af hvis den har siddet længe. Nogen har en umbraco skrue andre en lille studs der holder skiven på plads.

ellers er YouTube en super manual med tips og tricks ... Eller MercedesSource.com også Youtube.

god arbejdslyst.
Kan sagtens foregå i indkørslen men selvfølelig mere komfortabelt på lift.

med venlig hilsen

_BO_