Jeg kigger på en Sportsundervogn til min kære AMG'er generelt er AMG støddæmperne ved at være trætte og venstre bag er gået (siger klonk når den går i top) derudover står vognen for højt til min smag, og jeg kan ikke forestille mig at det er AMG fjedre..

MEN MEN MEN... Der sidder jo Niv. regulering på bagakselen, kan man blæende det af når man sætter nye støddæmpere på uden niv.??

Har fundet en komplet undervogn til et god pris men hvis jeg skal have hele det hydrauliske system af for at det kan komme på, så vil jeg genoverveje det!

 

Nu ved jeg ikke hvad størrelse hjul du køre med,
men du kan købe et 40-40 fjederkit og sætte på og så justere niveau reguleringen der hvor højden passer dig bagi.
ved godt at de originale niveau støddæmpere har en minimum mm at gå i bund i.
Har gjort sådan på den gamles Pick-up og det passer perfekt med 8,5x19", der er den justeret på armen lige inden den siger gong i støddæmperen når man køre over et bump. hvis man rammer et kæmpe hul i vejen ved for høj hastighed vil den nok sige det, men passer man jo også på med
og så de laveste gummiklodser over fjederen foran, Den står rigtig ond, ikke for lav og ikke for høj
Der sidder så 215/35 foran og 225/35 bagved (hvis jeg husker rigtigt) for at de ik går på skærmene
Han har da kørt med mellem stor Campingvogn efter den uden problemer

 

God information Printz, dog er jeg godt klar over at bagenden kan sænkes efter ønske med niv. reguleringen. Som der også står beskrevet længere oppe i tæksten så skal der skiftes en af de bagerste støddæmpere uanset hvad og den koster 3800,- ved hessel... jeg har fundet støddæmpere og fjedre til mindre end 3800,- så hvis jeg "bare" kan blænde niv. reguleringen af ville det være super!

 

Du kan få 2 nye Sachs Niveau støddæmpere på ebay til 3500kr mener jeg at kunne huske de koster.
Min far købte sådanne 2 da begge hans også være gået sig en tur.

 

Men tror du skal have en anden servopumpe uden udtag til niveau hvis jeg husker rigtigt.
ved ikke om man bare kan blænde slangen af oppe ved pumpen?
Det er der med garanti andre folk som ved det, her på forummet

 

Ja det kan du sagtens. Det kræver du laver et " luserør" oppe i motorrummet således at din tandempumpe ikke brænder sammen. Jeg har selv gjort det da min kun var blændet af bagi ved gaskuglerne og mine rør var godt tæret.
Jeg er ved at genskabe mit så hvis du piller noget af din der virker vil jeg godt købe det af dig hvis det er. ......

 

Og med luserør mener jeg at jeg pillede rør fra ved varmeskjold for udstødningsmanifold hvis din er lavet på samme måde. Det ene går til en slange under motor og det andet går til et rør..også under motor.
Jeg klippede rør og genbrugte niplerne på et nyt 6mm kobber rør.
Fordelen er at olien så ikke skal "runde" de for mit vedkommende rustne rør under bil. Til gengæld køre pumpe ikke tom.
Min er en kedelig 300 12v sedan.
Det jeg specifikt er interesseret i at købe er de 2 rør / slanger der forbinder støddæmpere med gaskugler. Du må IKKE bare klippe dem....for så kan jeg ikke købe dem af dig.

 

Det var til en pick-up (tidligere stationcar) ikke?
-For i så fald er det ikke de samme.. Dem der sidder på en Sedan har min et monteringshul i den nederste bærearm, hvorimod til stationcar (og de fleste ombyggede chassier) er det med to monteringshuller i den nederste bærearm.
Desuden er mine støddæmpere originalt AMG hvilket ikke gør dem billgere!! Men mener dog at den jeg fik pris på (3800,-) var til en standart sedan

 

:money:

Det kan vi måske godt finde ud af at du kan købe, men jeg ved ikke hvornår jeg får det gjort.. (der kan gå lang tid) og rørene på bilen er så vidt jeg husker helt fine og originale både bremserør og hydraulik-rør
-Men dvs. at jeg skal blænde begge gaskugler af? og så lave en lus på servopumpen, korrekt?

 

Ahah se det var viden jeg ikke vidste, så lærte man også noget idav
Jo det var til en pick-up med 2 huller i bunden

 

Jaa de er billigere og findes i stor stil både brugt og nye

 

Hov....er der ikke asd eller asr på sådan en fin bil?
For i så fald kan du ikke sætte pumpen ud af spillet.
Altså minus luserør.
Og så er det noget med at proppe af under bil det rigtige sted så asd-asr eller hvad du nu har stadig virker.
Men selvfølgelig kan det også lade sig gøre.
Jeg sidder lige og tænker på om du er sikker på dine problemer med klonk lyde ikke skyldes defekte gaskugler ?
I min verden er det synd at pille en original niveau regulering af.
Og et par friske gaskugler koster ikke alverden.

 

Der er ASD på den, men hvad gør man så siger du? :S
Jeg er sikker på at det er pga. en støddæmper der er stået af for de skal jo dæmpe både ved op og ned kørsel, men både ved læs og normal kørsel er lyden der og støddæmperen har fået et bræk for neden :/

 

Altså jeg har ikke den fornødne erfaring i at afproppe en med en stadig fungerende asd....men jeg er stadig sikker på det er muligt. Måske det bare er et spørgsmål om at sætte en prop i der hvor rør går ud af niveauventil og så fjerne den lille forbindelsesstang der forbinder niveauventil med "bagtøj" og sætte en skrue i midterhullet istedet således at den ikke regulere mere.
Men altså jeg tænker stadig def gaskugler.
Specielt da du siger dæmper er bukket. Jeg kan ikke se hvorfor de skulle blive det hvis ikke det er fordi gas er sevet ud og så bliver det hele stift.
Men jeg kan godt se du selvfølgelig nu mangler en dæmper også.

 

Bare lus røret ude ved hver støddæmper så virker ASD stadig

ASR virker på bremserne og har intet med det hydrauliske system eller pumper at gøre.

 

Altså lave et rør der går fra den ene tilførsel til støddæmperen, til den anden?
eller bare blænde begge slanger af?

 

Er du helt sikker på din dæmpere er færdige normalt, er det bare gummi klodser inde i dæmperen der er slidt væk, eller manglende olie i systemet?

Jeg har selv en bil med samme undervogn, og der er alt gummi stop væk på den ene dæmper og den siger af den årsag gonk når den køre ned fra fx en kantsten..

Jeg tænker dog at det må være muligt at skifte de gummi stop, for meget små penge! hvis altså der ikke er andre problemer med olie systemet!

Hvis din støddæmper er helt slap, er det self. en anden sag. men er den stærk og hård stadig, så er det muligvis bare gummiet der er forsvundet!