Jeg har en W124 coupe med nogle trætte hænge døre!

jeg har forsøgt at justere på dem men uden held indtil videre,
med alle mine andre 124 kunne man leve med lidt hænge døre, men den her coupe og de lange døre er det bare for meget og døre lukker dårligt i begge sider!

så har nogen et godt råd, fx nye dørbeslag eller andre muligheder vedr. justering så er de meget velkommen..

 

Normalt bruger man et special værktøj til at rette en hængende dør op, men med forsitighed kan man gøre det med håndkraft.

Selve låsehengslet skal side så døren flugter med chassiet når den er lukket.

Rudestoppet skal sikkert også justeres lidt ned, da de bliver trykket op med årene og det forsager at ruden binder i gummilisten efter døren er rettet op

 

Det med rudestoppet giver god mening, da døren lukker bedre med vinduet rullet ned, er vinduet oppe skal døren nærmest hamres i for at lukke i første forsøg?

Men døren er ret skæv, på coupe er der kromliste på døren fra a til c stolpe og man kan bare se den hænger flere cm..

Måske lyder det dumt, men jeg forstår stadig ikke hvordan den justeres, er det på det hængsel hvor låsen klikker sig på?

Eller er det de beslag oppe ved forskærmen der skal løsnes og døren så kan hæves? de føles som der er slør i dem og døren kan nemt lirkes op og ned!

 

Det kan være begge steder, men .hængslerne fortil er nok det vedste bud.
Jeg kan afsløre at det ikke er meningen at der skal være slør i dem; de skal sidde helt fast!
Prøv at kigge i vedhæftede fil; den kunne muligvis interessere dig.

 

Efter noget moslen og en del forsøg er dørene blevet mere lige, dog er el-rude hejs svært at justere korrekt og man får nemt vindstøj..

Det er godt nok mere komplekst end man lige tror, og kræver ret meget fin justering..

Tror også der gik et rudehejs i processen desværre

 

Den med at døren er nemmere at lukke med vinduet rullet ned, tror jeg primært skyldes lufttrykket. Vores har det på samme måde, klapper vi fire døre samtidigt, er den der når sidst i mål ikke lukket ordentlig. Jeg ser det på mit soltag, det kan godt lige vippe op hvis døren klappes hårdt med oprullet vindue..

 

Man skal også huske på at en W124er coupe dør, skal lukkes noget hårdere i forhold til en Sedan, da ruden skal ind under gummislisten.

Der er derfor at på nyere couper og cabioler, at ruden køre 1 cm ned når døren åbner og køre op igen efter den er lukket. Så skal døren ikke længere smækkes lige så hårdt.

 

Kan man andet end elske Mercedes' ingeniører?!?

 

Ja der er tænkt over tingene