Hej gutter

Mit øverste færest gummi ophæng på min w124 fra 87, siger sære knirkelyde og den skal skiftes.
Det er sån en fætter her jeg snakker om http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 43201444O/

Er den svær at skifte? Hvordan gør man? Hvad sker der hvis den svigter helt? Kommer støddæmperen så op igennem forklapen?

 

Ja , frontklappen kan godt blive lidt deform,
MVH.

 

Fandt et link til en gut der har en lidt anden tilgang til det..
http://m.youtube.com/watch?v=1S33rat3Yk ... S33rat3YkM

 

Hej elpres.

Jeg er enig med Mirakelsmeden i at frontklappen kan få sjove former når støddæmperen kommer farende op gennem ophænget :cry:



Men så stopper enighedden også

Jeg skiftede selv ophænget og jeg er ved Gud ikke nogen ørn til manuelt mekanikker arbejde

Løft forhjulet fri af gulvet og pil det af. Løsen den store møtrik, løsen de 3 små møtrikker, pres støddæmperen sammen, evt. med skaftet fra en mukkert. Her skulle gummiophænget gerne følge med ned

Vær evt. 2 om arbejdet således at når stemplet er presset sammen sidder makkeren ved hjulkassen og laver et lynhurtigt skift af bøsningerne inden stemplet retter sig ud igen...

Det tar ca 10 min. pr. side. Husk at skift begge sider og husk KUN at bruge OE eller OSP dele.

Ophænget på billedet viser en kun fire måneder gammel MQPS del

Håber at mit ævl gir mening

Med venlig hilsen

Claus...

 

Er enig i at det kan gøres ved at presse støddæmperen sammen, MEN efter at have klemt fingrene, og skadet skærmkant og rustbeskyttelse, så piller jeg altså støddæmperen helt af.

 

Tak for dit svar claus, det gir fint mening. Jeg tror jeg kører forbi mercedes imorgen og køber en org del.
Mit første forsøg må blive at løfte bilen og mase støddæmperen sammen.

 

Tak for dit svar også, min mercer er ikke ret fin, så jeg er ikke så øm over den.men jeg forstår godt din pointe.

 

Nu bliver jeg lidt nysgerrig da jeg aldrig har set en 124'er med fjederben? Kan det tænkes at du aldrig har kigget på undervognen på din 124'er, men evt. har en anden bil i tankerne?!?

Ellers kunne jeg seriøst godt tænke mig at se nogle billeder af den ombygning der er lavet på din stjernekrydser...

Brian

 

Således... Skiftede begge tårnlejer (det kalder mercedes dem) på 20 min, alt inklusiv. De kostede ialt kr 860.
Der skete ingen skade på noget, hverken fingrer eller lak.
Tak for hjælpen gutter.

 

Denne tråd er et tydeligt eksempel på at her skulle jeg ha holdt min kæft, især når det var fjederbenet på en opel der spøgte i mine tanker, så jeg var for hurtigt ude, det beklager jeg.

Til almindelig orintering, så har jeg været omkring min undervogn, og almindeligvis går jeg ud for at kontrollere på min egen 124er INDEN jeg svarer, hvis jeg ikke er sikker i min sag, den smuttede denne gang, men jeg lover det kommer ikke til at ske igen.

Så 300 E24 lad bare vær med at rive håret af dig, du kan godt lade det ligge nu, for jeg kommenterer ikke mere i denne tråd.

 

Nå ja, min kære mirakelsmed...

Det skal nu ikke afholde mig fra at skrive lidt...

Tænkte nok at det var en anden bil der spøgte, men på den anden side, så er der jo lavet væsenligt mere sindssyge ombygninger på 124'ere, så man kan jo aldrig vide... Det er dog ekstremt sjældent at sådanne biler er på danske plader!

Lige netop på dette forum syntes jeg ikke at du skal afholde dig fra at svare, heller ikke selvom du ikke har fået dobbelt kontrolleret dine oplysninger, for lige netop på 124forum.dk vil et forkert svar få andre til tastaturet og dermed bringe det rette svar frem i lyset, hvilket denne tråd er et glimrende eksempel på...

Og til sidst, bare lige for at gøre det helt klart; jeg er godt klar over Mirakelsmeden har leveret mange gode indlæg og har hjulpet mange herinde. Mit tidligere indlæg var ikke andet end lidt godmodigt drilleri, som ville blive til ekstrem nysgerrighed, hvis den tænkte ombygning eksisterede... :mrgreen:

Peace out...

Brian