Er der nogen der ved hvor meget det koster at få sat en ny forrude i en W124'er?

Min forrude har en masse bittesmå stenslag efter 27 års færden på vejene, og desuden er lamineringen gået i flere af hjørnerne. Der er tydeligvis kommet fugt ind i hjørnerne og det giver mig naturligvis lidt bange anelser vedr. hvorvidt man finder rust i disse hjørner af forruderammen, når man skifter forruden. Hvad er jeres erfaringer?

Mvh.

 

Hvis din rude aldrig har været skiftet er chancen for den er meget ren inde under stor!

Jeg ville anbefale at du får en auto glarmester til at udføre skiftet, og du skal sikre dig han har erfaring med at skifte rude på W124, da det ikke er den nemmeste bil at skifte forrude på!

Jeg brugte selv Beni Førster autoglas, pænt resultat og rimelig pris

 

Vil også klart anbefale at du tager et sted hen hvor de kan finde ud af det.... Carglas, og hvad de andre billige firmaer ellers hedder, laver altså tit et meget sjusket stykke arbejde, som i sidste ende resulterer i en masse rust og en flækket rude.

Ruden koster ikke det store (947,50 kr. + moms med din forumrabat hos Gørløse) og eventuelt kan du også få sat den i på vores værksted.

 

ENIG

Jeg fik skiftet min af Carglass, den røg så af igen efter 2 uger
Den blev så sat i igen, efter ordentlig afrensning osv.

Min bagrude blev skiftet af Mercedes Roskilde, det var omend et ENDU dårligere valg af "fagfolk"
resultat ridset falser i malingen og bøjet gummilister og en elbagrude der ikke virkede mere end 1 uge.
Efter man så skifter den igen, finder man så ud af at den nok skal have lavet lidt overflade rust,,, det så man ikke 1 gang åbenbart... så efter endt profesionelt arbejde med epoxy hos autolaker, så kom ny rude i igen.

 

Jeg har lige fået min forrude skiftet (MB 190) hos "Roskilde Bilpleje" for kr. 3100 og den er med grøn solkant øverst.
Pænt arbejde og er til syneladende tæt efter 8 dage med regn.

 

Jeg har som sagt lige fået skiftet min, og resultatet er perfekt, jeg var så heldig at der intet rust var under, da ruden tidligere aldrig var blevet skiftet :mrgreen:

 

Jeg takker for input - jeg kan høre på det hele at det ikke er noget gør-det-selv arbejde.

Fint - jeg må have den en tur forbi en af de eksperter I anbefaler (Gørløse eller lignende).

Jeg formoder at den rude der sidder i er den originale. Jeg har haft bilen siden 1999, og i den periode er ruden ikke skiftet. Da jeg købte bilen (i 1999) gav det ikke indtryk af at det var en specielt ny rude der sad i, så mon ikke den er 27 år gammel.

Jeg ville egentlig foretrække at have mulighed for at udbedre evt. rust i rammen inden den nye rude bliver sat i. Den mulighed har man jo ikke når man bare afleverer den og får skiftet ruden. Omvendt er det jo nok ikke tilladt at køre hjem fra et værksted og tilbage igen uden forrude i bilen.... Hvordan får man lige arrangeret det?

 

Tjah hvis du skærer den gamle ud og lader være med at knuse den undervejs, så kan du vel lave evt. reparationer og så sætte den i igen med et stykke tyggegummi (eller ikke noget faktisk...) før du kører hen til rudesnedkeren.
Hvis du kører lidt forsigtigt falder den jo nok ikke af!

 

P.S.: Hvad er det egentligt der gør at det skulle være specielt svært at skifte forrude på en Mercedes?
Min egen 190'er står for at skulle have det gjort indenfro en overskuelig fremtid...

 

Hej

Det er overhovet ikke svært at skifte en forrude på vores
Man skal bare have det rigtige værktøj. Skære håndtag, Skære snor, 2 sugehåndtag
Det sværeste er at få ruden ud. Det er faktisk nemt at lime ruden i

Jeg har skifter ruder i gummiliste en del gange og det vil jeg sige er være

Jeg måtte selv sætte en rude i efter en temmelig uheldig omgang med Værkstedet hos Gørløse

Og hvis man laver det selv er man sikker på at det bliver lavet ordentligt

Jeg har Værktøjet hvis der er.

Ibe jeg kan se at du bor i Farum. Jeg arbejder i Lynge hver dag Du kan bare komme og låne værktøjet hvis du har lyst til at skifte ruden selv

Søren

 

Det står dig jo frit for du kan selv afmontere lister og rude, hvis ruden ikke går i stykker ved afmontering er det muligt at fastgøre den med noget god tape, så kan man sagtens køre forsigtigt..

Jeg vil stadig anbefale en proff. jeg skifter ofter ruder med gummiliste (som ofter findes på nyere biler) og det er meget nemmere og tager væsenligt kortere tid, sammenlignet med en w124, hvor lister skal af, viskermotor skal flyttes, clips, knækker osv. osv.
ved forkert montering risikere man følgende, ruden kommer bare en smule skævt i og man kan se den ikke flugter 100% med toplisten, det ser sjusket ud, samtidig vil der opstå unødig vindstøj , som kun få gider at have i en deres mercedes, der er også en mulighed for at ruden bliver utæt, eller bliver løs..

På min gamle W124 skiftede jeg selv for og bagrude, og måtte gøre det om 3 gange før jeg var tilfreds, derfor røg min nuværende W124 til auto glarmester som jeg på forhånd vidste kendte W124, han blev faktisk anbefalet af en herinde fra forum kan dog ikke huske hvem...

 

Det er ikke nødvendigt at fjerne alle de ting du nævner, man kan sagtens gøre det uden at fjerne visker motor og plastik afdækken omkring osv.
Det var sådan ham fra Carglass gjorde på min, han sagde også nogle fjerne hele baduljen fordi sådan beskriver mercedes selv det skal gøres for at komme bedst til, men det er bestemt ikke umuligt at gøre det andet heller.

Jeg laver også rigtig mange ting selv på min bil vil de fleste vide, men lige det med ruder har jeg ikke erfaring med, eftersom min forsikring har stået for disse ting gratis.
Så jeg deler bare ud af hvordan Carglass har gjort

 

Mange tak!
Jeg har skiftet ruder på adskillige biler i tidens løb så jeg tror ikke det bliver et problem med værktøj.
Men tak for tilbuddet!
P.S. Det er nu hvalsø men hvad f... det er også på sjælland!

 

Jeg har selv en aftale med carglas, hvor der kommer en mand ud til værkstedet og skifter rude. Så hjælper jeg til + anskaffer materialer.

Det er forholdsvis let, men forarbejdet tager alligevel tid.

Som der skrivees, så skal viskertræk og lister rundt omruden fjernes. A stolpe beklædning skal af og der skal ligges beskittelses skinder mellem indstrumentbord og rude.

De har så en special trådskære som festes på ruden og på den måde undgar man at ridse kanter som i gamledage.

Så skal man ellers sørge for at rense godt af og lave eventuelt rust i ruderammen, så er et ofte problem på W124eren.

P.s. husk at brug orginal kvalitets rude!! Der er væsentligt forskel