Hej. Min gamle "dame" har start besvær ved kold motor, og kun ved kold motor. Tændrør og kabler er skiftet. Så nu kom turen til at kikke på strømfordeler og rotor. De ser nyere ud, men måske er den een herinde som kan se på dem, og de er klar til udskiftning alligevel.Tak ! ( undrer mig også lidt over den olie-suppe i bunden under rotoren.
m.v.h. Thomas.

Vedhæfter billeder.

 

Pakdåsen ved knastaksel lige begved.

 

Har selv problemer med tomgang.
Mercedes skulle have en formue, så det hele er bestilt i Tyskland og er på vej.

 

hej borring.

Hvor har du bestilt det i tyskland ?

 

Hos frosch-autoteile, via ebay.
http://www.ebay.de/sch/frosch-autoteile ... ksid=p3686

Gik bevist efter BREMI som jeg kun har hørt godt om.
Bestille mandag, vil tro jeg modtager det i dag (DHL).

Hessel skulle have 3200 plus moms for 10 tændkaber, frosch skulle have 1300 inkl. Moms.

 

Jeg ville købe bosch, de har org. bosch dele til 300 E-24 og der er en verden til forskel i kvalitet på dem og bremi, det er selve den måde formen er støbt på, nogle gange går plastikken ind over elektroderne osv. lidt sjusket, det sker ikke på bosch der er alt lige efter bogen

 

Smag og behag, BREMI er også tysk, Berus derimod skulle være noget Kina bras!

 

Tak. Jeg bestiller ny rotor, dæksel, pakdåse og tændspole.

 

- I bosch kvalitet.

 

Hvis du vil kalde det slidt?
Jah så ved jeg ikke, jeg synes din ser ganske fin ud, næsten ny.

Se vedhæftet billede:

Sådan så min ud, da min 300TE'er ikke kunne starte mere, efter gentagne forsøg.
Så ny blev indkøb, den var sgu dyr, så jeg ville helt sikkert prøve at skifte pakningen inde bagved først, for at se om det ville afhjælpe problemet.

 

Bare lige lidt reservedels nørderi:

BERU er tysk, og er original leverandør til Mercedes på mange modeller

BOSCH er tysk, (surprise!) og original leverandør til Mercedes

BREMI er tysk, over 50% produceret i Taiwan - men kvaliteten er helt i top! - original leverandør til BMW


Så de er alle rigtig gode alternativer... Derimod kan man finde et hav af producenter som leverer en masse bras. Men der er jo et marked for alt

 

Tak. - Fantastisk forum...

Jeg prøver med pakningen først. Dog ser det ud til at stumper af uorg. kvalitet som sidder på. Men tager lige pakningen først.

m.v.h.
Thomas

 

Bosch er bedre kvalitet end bremi, hvis du tager en org. bosch og sammenligner med en bremi er det helt åbenlyst at se med det blåtte øje, eksempelvis en rotor og strømfordeler, se på støbningen op mod elektroderne og kvaliteten af metallet er bedre og mere præcist
Dermed ikke sagt at man ikke kan anvende Bremi,
Bosch er bare bedre kvalitet efter min mening.
Frosch autoteile sælger også fordeler og rotor i org. bosch prisforskellen er minimal og det kan godt betale sig

et sæt til en 24v i bosch koster ca. 800-900 kr. for rotor og fordeler...

Det er billigt og god kvalitet!!

 

Og så skal man huske på at Nick matcher enhver pris vi finder andet steds for samme del.
Så kan man bestilles hos sin danske og yderst service beviste leveradør, liiiiige fra Gørløse af

 

Ja hvis Gørløse kan levere kvalitetsstumper, så er det nærmest tåbeligt af handle andre steder.

Med det serviceniveau Gørløse leverer og selvfølgelig smidighed i forhold til reklamation, så har jeg svært ved at komme på argumenter for at handle i Tyskland.

 

Ja vi mangler bare en "Like"-knap, Bjarne :mrgreen:

 

Jeg ved ikke om det er en arbejds skade. Men jeg kan somregl lugte på strømfordeleren om den er deffekt.
Springer gnisten andre steder end mellem rotor og punkter, så og det større gnist afstande = blå gnist og så danes der ozon i store mængder og det har altså en special lugt.

 

Det lidt som med utroskab, springer de andre steder hen, så kan man som regel lugte det, det skabe en masse gnidninger og tyk luft

 

Hvorfor er det at når man løser et problem så pop'er der lige to nye op

Rotor/dæksler/tændkabler skiftet, undervejs knak et af de plastikrør som hører til PCV (Postive Crankcase Ventilation) system, ved ikke hvad det er godt for, men det har ikke virket i lang tid da røret er tilstoppet med snavs.

Kommer så ud her til morgen og ser at der er konstant lys i begge venstre blinklys (de blinker ikke) ???? Hvad er nu det???