Hej.
jeg har altid smurt mine låsecylinder med Berner låseolie, hvilket formoder er ok. Nu når jeg stikker nøglen i vil du overhovedet ikke dreje med uret (låse) med gerne låse op ( dreje mod uret). der er noget der sider fast i tænderne;-( der inde! kan man redde/ rense låsen, eller skal der en ny til? har tænkt på at tage den ud og rense den med noget Bremserens ( det tager meget og tage luftpistolen fra kompressoren og give den en luft og se om det kan hjælpe?
der skal lige nævnes at tidligere i sommeren var vores tændingslås i dårligt humør, hvorefter jeg straks bestilte en ny ved Ejner Hessel. Men nåede ikke at skifte den, da den går uden problemer nu? så den nye ligge i depot, selv om jeg meget gerne vil have den skiftet for en sikkerhedsskyld
Er der nogle med erfaringer om at rense den gamle dørlås i førerdørssiden? både gode og dårlige er velkommen

Vh

Christian
Aalborg

 

Jeg havde nøjagtigt det samme problem som du beskriver, nøglen var tydeligvis meget slidt og jeg valgte så at tage chancen og få lavet en ny hos et låsefirme i Rødovre, det løste problemet og låsen er som ny.
Jeg må indrømme at jeg var lidt i tvivl om hvorvidt man kunne lave en nøgle efter den gamle, men det kunne man
Jeg mener jeg betalte omkring 260,00, lidt dyrt men nok billigere en hvis jeg skulle til Mercedes efter en lås.

PS. Med hensyn til din tændingslås vil jeg stærkt opfordre dig til at skifte den, jo før jo bedre.
Det er væsentligt billigere og meget enkelt at skifte den mens nøglen sidder i/kan komme i, hvis der først opstår problemer og nøglen ikke kan komme i kan det blive en rigtig dyr fornøjelse.
Med venlig hilsen,
icepirat

 

Eneste råd her fra en som har kørt 124 i 12 år (3 biler), og aldrig skiftet en låsecylinder.. WD40 og intet andet... Forleden begyndte den igen at gå træls, kunne ikke engang stikke nøglen i den, et ordentligt sprøjt WD40 så langt ind som strålerøret kan komme... 2 minutter senere kører låsen som ny..

 

Hov glemte lige det med tændingslås... Den har jeg fået skiftet, ny fra MERCEDES i lige så snart den driller, ellers står man bare en dag og intet kan :-( .... Der er tråde nok her på forum om hvorledes man skifter den, det tager vist kun 5 minutter, såvidt jeg husker..

 

Hej.
Takker for tilbagemeldingen!
Til alle andre der skal skifte tændingslåsen ud er her en nøjagtig vejledning!

1) værktøj: Køb hvis I IKKE vil være upopulær ved konen!!! de tykke 2 mm kødspyd! koster ca 30 kr ved Imerco, køb ikke de tynde ved Rema1000! de bøjer;-(
tag for sigtigt den sorte facadeplade af, mener at det er nødvendigt. Måske man kan gøre det uden?
Ved udtagning af facadepladen pas på de to modhager der sider som fastgørelse i venstre side! at de ikke brækker.
2) drej tændingsnøglens hoved ud for punkt 2, den anden sidste ved diesel! punktet ved forvarmning! nr. 3 starter!
3) tage de to kødspyd og et. sætte et stykke malertape 42 mm fast op af spydet fra spidsen af! så kan man følge den om den er i bund.
spydet den skal sættes ind i hullet ned mod knæet er den der udløser låsemekanismen! men der skal sættes 2 spyd i de to huller.
4) derefter dreje og lirke tændingslåsen mod venstre! ud med den! min sprang ikke ud, men kom stille og roligt mm for mm! dejligt
5) udtag tændingslåsen fra den sorte metalkrave med de tre punkter på! og sæt den nye i. Den sortekrave kan kun sættes i på en måde! Der drejes med ur ved isætning! Vupti færdig og montere facadeskjoldet igen! dejligt.

Jeg prøve så at sætte den nye tændingslås nøgle i førerdørlåsen! da den ikke ville dreje med uret mere! altså låse! Vupti ingen problemer med den nye nøgle....... Jeg skal i morgen have lavet 2 nye nøgler udfra den nye der fulgte med den nye tændingslås! De gamle er ved at være færdige......
Takker for oplysningen ang. de slidte nøgler, da jeg ellers kunne have brugt flere forsøg´med at rense den gamle dørlås
Dejlig søndag, og fruen synes osse at det gik hurtigt hun sang ellers " Never ending story" ??????? kvinder

Vh

Christian
Aalborg