Min 190 2.0D er længe om at reagere på kickdown.
Når jeg træder pedalen i bund kun jeg mærke og høre at kontakten klikker som den skal, og bilen laver også nedskift, men først efter lang tid, et halvt til et helt sekund (har ikke timet det med stopur men det er der omkring).
Nogen gode bud på hvad det kan skyldes?

 

bliver jo nødt til at spørge

hvor mange service har din tomat-kasse fået? det kan jo evt være en tryk regulering der fejler og oftest glemmer folk at en tomat kasse skal ordnes ved hver olieskift samtidigt

 

Hvad skal egentligt ordnes ved olieskift?

 

Jamen det kan da sagtens være at det er så simpelt.
Som peterAsk siger: Hvad er det helt specifikt du mener, der skal til?

 

Ny transmissions olie - gearkasse filter - ny bundprop og bundkars pakninger (dvs 2 pakninger), så er du helgarderet og læg mærke til hva farve gearkasse olien er (Rød = god , Sort = yderst slidt og ikke så heldigt ifølge manualer og guides)

 

Det lyder som en plan!
Jeg må tol Gørløse efter filter og olie.

 

det tilmed billigt taget service omkostning i betragtning så det kan ikke svare sig at lade være

 

Enig. Det er ren slendrian ikke at have gjort det.
Men den bil bare kører og kører og kører, så jeg oplever at jeg har en tendens til ind imellem at glemme de her ting!

 

så sandt som det er sagt - kilometerne går alt for hurtigt har lige rundet 25.xxx siden December 2012