http://www.bilgalleri.dk/marked/Bil/171 ... kompressor

Den må sku smide nogle hk

 

14000 rpm = Den tro jeg sku. ikke på. Det er jo ikke en to takt.
Jeg har haft den i 10 år = Manden er 25 år gammel nu. Dvs. han har købt den da han var 15 år gammel.
Jag har brugt over 1000000,00 kr på den. Dvs. 100000,00 pr. år i 10 år. Gad vide hvad han har/laver.

 

Re: Sv: Brabus 12v kompressor 2.5bar

Når man slår den op har nummerpladen tilhørt en afmeldt Fiat brava.
Ved ikke rigtighvad man skal tænke..

http://www.nummerplade.net/soeg/?regnr=ew53609

sendt fra mobilen, med Tapatalk2.. formentlig i arbejdstiden

 

tja den skal nok opleves og så må man vurdere den specielle historie bag efter..

gad vide om bilen er dansk?

 

Jeg tog et scan af det der komme op fra nummerplade.net og lagde ind på tråden men det forsvandt meget hurtig.

Nu har jeg så spurgt hvorfor det er nummerpladen fra en Fiat.

 

ja vis man skal købe den må det være prisen på den bil nummerplader tilhøre en fiat brava 1,6 så prisen er vel ca 5000 men et fjols er han da og lidefrem at lave reklamer med han bruger forkerte nummerplader
han vinder dagens fjolespris

 

han kan kun være sort

 

Hold da kæft han er sur nu.

Jeg har bare pisset ham til med kommentere og de bliver fjernet lige så hurtig som jeg kan skrive dem. :mrgreen:

 

Haha hvor godt bare giv den gas JanDK

Sådan en klovn

 

Kun mig der så det der Thansen power filter til scooter sat på via gummislange til Knast udluftningen ! haha

men til facts.. 2,5bar tryk og kun cirka 550+ hk.. hmm "Roman Tisk" kører 2,3bar i sin Single turbo på en M104 motor den smider 900hk.. men det er nok bare mig der er kedelig.. haha den er fed nok den annonce

 

Jeg kender den bil, det er en jugoslaver der hedder Denis som har den (oppe fra Helsingør)

En meget uoplysende tekst, da der rent faktisk er lavet meget på den bil.
Motoren er en Brabus 3,6 (jeg har lavet topstykke på den for et par år siden) Gearkassen er fra en 124 24V AMG og bagtøjet er fra BMW M3 så vidt jeg husker. Der er bremser fra 500E osv... han har faktisk lavet en del på den... Men men men - stilen med 4 afgange og de udbyggede skærme er til at diskutere. samt den sorte læderkabine, men det grå instrumentbord...

Bilen er født 260E så vidt jeg husker

Og manden er omkring 40 år - ikke 25

 

Den har nok aldrig været synet, derfor har den Fiat-nummerplader.

 

Men at kører 2.5bar uden intercooler? :S Det må da afgive lidt varme?

 

Og den er så væk nu.

 

Haha, ja jeg har kun HØRT om det kompressor projekt, har aldrig set den køre. Og der er vist lidt 'baron münchausen' over ham, så det med de 14.000 snoninger er nok også lige i overkanten

Men bilen har tidligere kørt med flere forskellige brabus motorer, samt 3,0 med mosselmann biturbo osv.
Før i tiden var den berømt og berygtet den bil

Han har været kunde hos os i ihvertfald de 8 år, hvor jeg har været ansat.

 

Det sq lidt trist at "misbruge" de brabus motorer. Hvis du spørg mig. Især nu hvor den normale 12v kan holde til lidt tæv i standard udgave med øget luft tilgang.

 

Lækker lille sag
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... res=EXPORT

 

Ikke dum Gad vide hvad træ halløjet er beklædt med?

 

ENIG

Sådan noget kan man lave på en alm. motor eller en hjemme modificeret motor.
Men når det er sagt, så er de faktisk født til sådan et liv.
De køre med special smedet stempler og plejle stænger samt krumtap og anderledes materiale ved ventilstyr osv.
Så de kan om nogen holde til det kan man sige.

Nu er dette også en org. 260E i følge Nick og så er det sådan lidt mega meget ligemeget hvad man gør synes jeg.
Men er bilen født org. Brabus og lavet af Brabus, så synes jeg dælme det ondt at sysle for meget selv med bilen da den i mine øjne så mister lidt værdi.
Jeg kunne aldrig finde på at smide kompressor eller lign på min.
Så hellere købe en anden og lave den til en vildbasse.

Må indrømme jeg stadig smadre de fleste 6 cyl. kun med undtagelse af M3eren faktisk uden tryk.
En del V8ere får også prygl og så kan jeg ikke se hvad jeg skal svine bilens originaliteten for med henhold til Brabus motoren.
Men det nok smag og behag. :mrgreen: