Hej
er der nogen der har oplevet at servo pumpen er knækket inde ved motor blokken i konsollet
da det er alminium i et stykke må man have sig en anden

Hilsen
Torben

 

Øv øv. Du har sikkert kørt med en defekt remdæmper. Har jeg ikke ret ?

Det kan ikke understreges nok.... Kontroller nu jeres remdæmpere.
Ovennævnte viser hvor vigtigt det er.

 

Hej
jo det er muligvis rigtigt
jeg får den svejset i første omgang for og se om det akn holde
ellers er det en ny til 5900
kan man ikke få noget der er billigere i Tyskland
jeg skal se bedre efter dæmperen

 

Hej,

det må siges at være et seriøst opråb, som "Guldsmeden" kommer med og det kan man kun tage alvorligt.

Jeg vil omgående tjekke min remdæmper, men hvordan ser den ud, hvor sidder den og hvilken funktion har den ????. Jeg har kigget i min Haynes bog på engelsk og synes ikke lige at kunne finde den. Evt. nogen der har et billede.

På forhånd tak.

 

hej miss mercy prøv at GOOGLE remdæmper 124 mercedes så kommer der noget brugtbart frem Peter

 

Hov !
Jeg kan se at mit indlæg måske var lidt bryskt, og det var bestemt ikke meningen - Undskyld.

Men du er desværre ikke alene om din oplevelse med at servopumpen knækker af.
Det sker som et naturligt følge af at en defekt dæmper ikke længere undertrykker de vibrationer der opstår i remmen.
Vibrationerne forplanter sig, og konsollet der holder servopumpen giver på et tidspunkt op, og knækker pga. metaltræthed.

 

Mange tak for de fine billeder Bjarne. Nu er der ingen tvivl om remdæmperens udseende mere.

Tænkte på om vi burde lave en W124 bog/opslagsværk her på siden a la Haynes bogen med billeder af diverse dele og deres funktion. Dernæst en miniguide til udskiftningen og evt. en forklaring til hvordan man kan se om den enkelte del er slidt. Man kunne måske lave en sådan liste over de 50 mest gængse stumper. Jeg ved godt at man kan søge efter en del her på siden, men ofte skal man lede i flere tråde for at få den fulde forståelse.

Kun en tanke. Nu vil jeg ud og tjekke min remdæmper....

 

God tanke Miss Mercy.

Det er det samme de har på http://www.mercedesshop.com/Wikka/DoItYourSelf

Der hedder det et DIY opslag, det står for Do It Yourself
Det har jeg brugt meget.

Men jeg mener da vi allerede har sådan et sted.
Hvad med download sektionen eller er den ikke brugbar til dette?

 

Hej Brabus,

Det ser da ud til at være et genialt link. Jeg ville da godt turde skifte bremser selv næste gang

/Martin

 

Hej
Jeg har problemer på min 300d med at remdæmper i nederste montering hul, http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 045&SGN=03
(item 335)
Ret hurtig bliver hulet oval og det begynder at banke(bolt bevæger sig i hul.
Er der andre der har haft samme problem?
Hvis bilen skal være lydløs skal remdæmper skiftes ofte(10000km)

Det kan da ikke være rigtig? Alt er nyt på rem systemet!
Chr
Her er en ny rem stramdæmper: (det er hul vist på billedet, der er problemer med.
http://img231.imageshack.us/img231/8780/pict0651iu0.jpg

 

""Det kan da ikke være rigtig? Alt er nyt på rem systemet! ""


også fjederen ?

 

Hej
Det fik du mig: [/quote]også fjederen

 

Fint nok at vi skal tjekke rem dæmper men hvad skal vi se efter
og hvor tit skal remmen skiftes ligesom en tandrem 60000 km

 

Man kan faktisk ofte høre det.
Det er jo lidt svært at beskrive en lyd præcist, men det er en tydelig brummen/snerren, ude forest fra motoren.
Lyden kan fjernes ved at trykke ned på vippetøjet, med en lang skruetrækker. (Pas på den ikke smutter) :wink:
Ofte bemærker man ikke lyden, da den opstår gradvist. Men det er meget tydeligt at høre forskel når man benytter ovenstående fremgangsmåde.

 

Hej

[/quote]
Man kan faktisk ofte høre det.
Det er jo lidt svært at beskrive en lyd præcist, men det er en tydelig brummen/snerren, ude forest fra motoren.
Lyden kan fjernes ved at trykke ned på vippetøjet, med en lang skruetrækker. (Pas på den ikke smutter) Wink
Ofte bemærker man ikke lyden, da den opstår gradvist. Men det er meget tydeligt at høre forskel når man benytter ovenstående fremgangsmåde.[/quote]
Det er lige det der sker med min 300d efter ca 10000km !! Så ikke fordi dæmper er gået med bolt øget er oval!!
Når der er fejl på op spændings systemet lige det ofte som en "dyr" lege lyd :cry: En go ide er at skifte det hele efter 100000km -200000?
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 045&SGN=03
Så er man sikker på det er ok længe (dog ikke på min bil :cry: )
Kan der være noget med den store fjeder? (kongebiler?
Chr