Hej, min 230er er begyndt at ud gå ved lyskryds og andre stop, dog vil jeg mene det er når den har holdt lidt tid i krydset, den gør det ikke hvis jeg lader den trille i gang, kun når den for noget pedal,

Der er kommet nye tændkalber, spole, dæksel, og rør

 

Måske benzin filter eller benzin pumpe der er ved at være slidt.
Er det kun fra stop til "pedal" eller er det også hvis du f.eks kører
60 og giver gas at den måske sætter ud.

 

det er kun fra fuldt stop, hvis jeg bare har trillet en lille meter først er der intet, så ja det er fra 0, og så med 70% og op efter

 

Lyder underligt, der er ingen forskel på motorstyrings halløj eller noget, om du starter fra nul eller du lader den trille før du giver den pedal absolut intet. Jo konverteren spinder hurtigere op, men det skal på ingen måde give dig problemer med motoren går ud. I så fald ville den gøre det uanset hvordan du starter om det er fra nul eller du først har trillet.
Motoren skal jo i begge tilfælde spindes op fra tomgang af med lukket gas.
Med mindre du mener du først giver den en lille smule gas så er det jo ikke det samme.

 

Min 230'er har samme problem, og jeg tog stikket af koldstartsdysen (mener jeg den hedder) og det har hjulpet. Det kan også være din tomgangskontakt, der ikke får besked på, at den er i tomgang, sidder lige ved speedertrækket. Der skal være en sort plastikdims på speedertrækket, som går imod tomgangskontakten når du slipper gassen. Det hjalp dog ikke på min, at jeg fik forbindelse med tomgangskontakten, men når jeg tog stikket til koldstartsdysen, hjalp det, og den har ikek gjort det siden. Eneste forskel jeg kan mærke, er, at den i tomgang går med 1000 o/m men falder til 700 o/m når den er i gear. Derud over kan den være lidt længere om at starte (ca 4-5 sek.)
Det er da et forsøg værd

 

Fandt du problemet?

Min 103'er lider også af denne fejl.. Sammen med så meget andet ..

 

Da min 260E lavede det nummer, fik den en ny tændspole, det hjalp.