Min bil har naturligvis 4 blæsertrin, men den har også en prik (man kan vælge) midt mellem trin 0 og 1.

Min (uoriginale) instruktionsbog gør min ikke klogere. I den eksisterer prikken slet ikke..

Er der nogen, der ved hvad den gør godt for?

 

O=slukket blæser, lukket spjæld
.=slukket blæser, åbent spjæld og ventilation via fartvinden.

Er det ikke sådan det er

 

Jeg mener at prikken er åbent spjæld.. og 0 så lukker du for alt luft ind i kabinen, det kan jo have sine fordele, hvis der er lidt dårlig lugt uden for, feks gyllelugt

 

Ja cirka sådan virker mit i hvertfald.

Sætter den til på "prikken", så slipper jeg for at høre på blæseren.

 

Tak for svar! Ja, det er også det jeg har kunne regne mig frem til..

Min står så ofte så muligt på prikken. Hvem gider høre på en hvæsende blæser, når man har smuk musik fra de seks på række..

 

Eller V8

 

hm :cry: så er man måske lige pludselig ikke god nok mere, bare fordi man "kun" har 5 på række ???

Når folk (der ikke kører MB) siger til mig, at det lyder jo som en gammel taxa, svarer jeg altid:

"Ja og det er jeg rigtig glad for. Har nemlig altid syntes det er en fed lyd, sådan en stor diesel har".

Så må de for min skyld gerne beholde alle deres små lavtforbrugende symaskin motorer man knap kan høre er i gang.

Eneste skår i glæden kommer når jeg er på besøg hos min bror, som har en Saab 9-5.
Det er godt nok en ulv i fåreklæder.

Så trøster jeg mig med at de er udgået

 

I stand corrected!

Og dem med kun fem propper har heller ikke noget at skamme sig over.. Lyder bestemt også fedt.

At min i tomgang så også lugter som en gammel Kässbohrer Setra (mange kørte jo med MB V er bare et ekstra plus, fremfor den kemiske lugt min kærestes Ibiza med partikelfilter udspyr.