Sad lige og kiggede på vægtafgifts hjemmesiden med 2013 takster http://www.nysynet.dk/vagtafgift.htm , og så vidt jeg kan se er en 124 stc. da ikke berørt af afgiftsstigningen? Den ligger vel under 1301-1500kg klassen? Man kan se de andre klasser er markeret som at de er steget?

 

jeg fik lige vægt afgift på min Mercedes 300d fra 92 her i lørdags. At betale 2580kr pr kvartal. 10320kr om året, det altså vildt

 

hej jo jo det bliver dyrt:
http://www.skm.dk/skatteomraadet/talogs ... tml#tabel1

+ alle takster stiger 5% hvert år!
(husk diesel udligning det er den der er sat mest op )
chr

 

Ja det er sgu lidt pebret, men jeg regner kun på differencen på en lignende nyere bil med grøn afgift, og den ligger vel omkring de 5000,- årligt. Jeg sammenligner kun med biler der fx er store nok til at trække + 1500 kg. Sammenligninger med lupo og lignende er ikke relevant, da de slet ikke kan udfylde det behov jeg mener jeg har

Dvs jeg betaler 5000,- ekstra om året for en fed bil med sjæl, og (håber jeg) væsentligt færre værkstedsregninger.

og det er billigt - underligt der ikke er andre der har opdaget det

Mvh Heslop

 

Jeg har regnet lidt på den. Og en bil på benzin i samme str, eks en 230´er T model koster 5300.- i vægtafgift. Dvs på min 300D er der en difference på ca 5000.- årligt.

Hvis jeg kan køre 50/50 diesel/fritureolie 3 måneder om året + 20/80 diesel/friture i 3-4 måneder i sommerhalvåret sparer jeg nemt 3-4.000.- kroner også selvom jeg betaler afgiften af det til skat

Regnestykket ser sådan her ud:

Fritureolie : gratis + afgift 3,01.- dkkr pr liter.

1500.- kr = 136 liter diesel til 11.00.- kr literen.
80% af 136 liter = 109 liter x 3,01.- = 328.- kr i afgift.
20% af 136 liter = 27,2 liter x 11,00.- = 299.- kr i diesel
Alt i alt 627.- kr pr måned i brændstof udgift i sommerhalvåret kontra de 1500.- nu.
En besparelse på 3 måneder på 872.- dkkr x 3 = 2618.- kr

Jeg vil tro at det at spare 4.000.- kr i brændstof er en smal sag, og er det en god lang varm sommer kan jeg spare meget mere.

Så jeg syntes stadig regnestykket går op for mit vedkommende. Så ved jeg godt der er bøvl med at drøne rundt og hente fritureolie og filtrere det og alt det men vor herre bevares, de par timer bruger jeg gerne på det når jeg kan spare næsten det halve af det bilen koster i vægtafgift.

Jeg siger ikke jeg kan matche det som en 230´er er billigere i vægtafgift men tror sgu det er tæt på med tanke på at en 300D trods alt også nok går lidt længere literen end 230´eren og om ikke andet er diesel trods alt billigere end benzin.

 

Sad for nogen tid siden og studerede, hvad koster det at holdebil?.

Den bil der kunne samlignes med, er en avencis 2,0 D, og det jeg kan se er at den kører lidt længere på literen, men når det er sagt, er alt andet dyrere end det jeg betaler for den gamle MB er.

Toyota: afskrivning, og mindst et service, om året angivet til ca 9000 kr dertil kommer ejerafgift, forsikring, der nok er dyrere end det jeg giver for mb eren . Så jeg er sikker på at der lidt endnu, er et lille plus, i det økonomiske regnskab.

 

Re: Sv: Vægtafgift's stigning?

Der er jo kun éen ting vi kan sammenligne vores Mercedeser med....... En anden Mercedes

//KONGEBILER.

 

Re: Sv: Vægtafgift's stigning?

W211 220CDI 150 aut. Touring uden partikelfilter ca. 9000 pr. år!!!

De er syge på borgen!