Hej alle

Jeg har fået lavet stort olieskift/service på min gearkasse for 1 uge siden og jeg har fået original olie fra MB (varenummer 001 989 68 03 13) påfyldt. Olien der var på før,var rød, men kan det passe,? at denne nye olie er klar?

Da vi købte 124éren for godt et år siden, var olieniveauet på gearkassen lidt over maksimum,(ca. 1 cm) og da tappede jeg lidt af ned til maksimum mærket, men derefter begyndte den at glide i automatgearet mellem 2 og 3 gear.så jeg fyldte lidt på igen,og så kørte den fint igen uden problemer..
Men nu er problemet tilbage, da mercedes ikke vil fylde over max...... Jeg tænkte på om jeg kan afhjælpe dette ved at komme en anelse mere olie på gearkassen igen? mercedes siger at den skal justeres højere op i tryk? fordi den er slidt, men den har jo kun kørt 205.000.km,... men mener i, at der sker noget, ved at den står lidt over max, på oliepinden står der 140 270 06 83...men er 140 ikke en S klasse???

Mvh bjarne

 

jeg er overbevist om at olien i tidens løb bliver rød ! enten det eller mercedes har skiftet farve på olien hehe
jeg studsede også over det med farven

nu har du tjekket olie siger du ! med motoren i gang og driftvarm vel ikke for det siger forskrifter

 

Her er jeg med på en lytter! har samme problem med at det glider i skiftet 2-3 ved alm kørsel.. og ikke med fuld gas.

 

hej igen
Min kone har lige været forbi hessel igen for at få lidt extra olie til at fylde på med, men olien de har fyldt på gearkassen er klar, når man ser på oliepinden,i forhold til før, hvor man tydeligt kunde se at olien var rød... men mekanikeren påstår hårdnakket at det var rød han fyldte på, jeg havde værkføren med henne ved bilen og trak oliepinden op, og viste ham at det var klart olien på pinden, hans svar var: at det var fordi den havde kørt lidt så bliver olien lidt klarere i det??? jeg fik en rød ATF 134 mercedes olie med hjem.. men når jeg sammenligner er den fra dunken rød og det fra pinden er klart med et lille meget lille snært af rød.
men kan det gå at blande disse? jeg er dybt forvirret idenne sag , men mercedes siger at de er 100 på at det er den olie der er hældt på bilen og at jeg roligt kan fylde efter med denne???hmm

men på turen gjorde det ikke nummeret med at glide imellem 2-3 så det er da positivt.

mvh. bjarne

 

Det kan sagtens passe.

Køber du automatgearolie ATF Dextron 2hos eks. T-Hansen er den også helt klar og ikke rød
Hvorformved jeg det. Tjo min var mega utæt og skulle køre små 5 km. Til rep sted.
Så noget billigt stads skulle på da jeg vidste det blev tømt ud og efterfyldt med den rigtige

Så ja automatgearolie kan sagtens være helt klart.
De har sikkert fyldt på fra værksteds tønden og den dunk du har fået med er inde fra reservedels hylden og det kan sagtens være forskællige mærker og farve

 

hmm ved nærmere eftertanke ! så ved jeg jo ikke hvad for olie der var på min gamle gearkasse hehe

 

hej igen
men må jeg så blande en klar fra tønden som er på bilen, med en rød inde fra lagret?

mvh. bjarne

 

Hej Bjarne for mig har automat olie altid været rødt,og olie til
alm. gearkasser er mere lyst ????
Hvis jeg var dig ville jeg køre tilbage til værkstedet og se
hvilken " tønde" de har taget det fra, og hvis du har købt en
x-tra liter, skal det da være den samme olie, så må de jo
finde en dunk hvor de kan pumpe en liter op til dig.

 

Hej Heiber

Ja, det er rigtigt, men jeg kommer desværre ikke videre med den sag på værkstedet, da de stadig påstår at olien de har fyldt på bilen er rødt

Jeg må bare håbe at den kan komme over det at den glider imellem 2 og 3 gear, ellers må jeg tage chancen og komme lidt af det røde i

 

Hej Bjarne, det syntes jeg ikke er helt rigtig, du kan da bare
kører der ud og sige du gerne vil se det olie de har påfyldt.
Og igen hvorfor sælger de to forskellige slags, og har de den
samme "tykkelse" (kan ikke lige husk hvad det hedder)

 

Er det ikke viskositet du mener så?

 

Hej Tommy, tak det var lige det jeg ville sige.

 

Den orginale olie fra Mercedes er rød. Olien bliver ikke klar med tiden, tværtimod bliver den mørkerød. Hvis de har givet dig en dunk fra lageret som er rødt, og olien på oliepinden er klar. Må der være fyldt noget ukurant olie på bilen.

 

Nu husker jeg ikke hvem og hvor, men jeg er ret sikker på der var en herinde som skrev man på,et Mercedes værksted netop havde fået automatgearolie som var klar i farven eller kald det øs om i vil.
Farven rød er jo tilsat på samme måde som når vi køber kølervæske der blå gul eller rød.

Så olien kan i praksis sagtens være 99% den samme hvor den 1% er farveforskellen

Det som er vigtigt i denne sag er at du som kunde bør kunne kræve klarhed om den olie som er fyldt på din bil.

Jeg ville selv gøre det at jeg ville tappe ganske lidt af fra bundproppen
Ca. Hvad der kan være i en spise ske.
Man skal nemlig huske på at der kun er 200ml. Forskel på oliepinden fra max mærket til min. Mærket.

Det du tapper af vil jo være godt blandet med rester af den gamle olie.
Men du vil helt klart kunne se hoved farven om den er klar med kun en anelse rødlig nuance som næsten må blive lyserød.
Sårer der ingen tvivl jo. Så er det som er hældt på jo en klar væske.

Men er den rødlig som dunken så ville jeg ikke gå videre med det.

Men værkstedet må da i den grad selv have en interesse i at komme til bunds i dette, da det i teorien kan være en foret væske som er fyldt på
Jeg ville nok forsigtigt spørge værkstedet om de netop ikke selv har en interesse i at løse dette, eller om de vil vente til der evt. Sker et haveri af gearkassen
Og at du som kunde gerne vil tages seriøs når der i den grad kan stilles tvivl om deres gøren, hvis det altså er en klar væske du tapper af, når de direkte modsat påstår den er rød den de har brugt.

Hvis ikke de tager din henvendelse seriøst, så ville jeg seriøst aldrig bruge det værksted igen, uanset hvor rigtigt det så end er det som de har hældt på, fordi de tager dig som kunde total useriøst.

Men det er bare så TYPISK værksteder det der, desværre.
Det nok den mest lukrative officielle forretning jeg kender til hvor det er mere reglen end undtagelsen kunderne enten bliver taget i røven eller behandlet med største useriøsitet

Men følg op på den med åbenhed over for værkstedet, det kommer man længst med