Kører 24000 om året i en bil der er noget af det langsomste man kan køre i, men så snart trafikken glider skal man stå på bremsen og snegle bag en kø af biler. Det er ligemeget om det er et fæ der kommer fra en sidevej som absolut skal ud foran rækken af biler istedet for at vente til de er forbi, eller én der trækker ud i venstre spor på motorvejen med 90,5 km/t for at overhale en lastbil der kører 90,4 km/t. Ja, jeg snakker om den afskyelige skoda fabia. Det er ikke løgn at jeg altid fokuserer på hvad bil der kører forrest når trafikken går i stå og det er 90 pct af tiden denne afskyelige lort af en bil. Uanset om det er den vanskabte sedan, den tudegrimme hatchback eller hvad den ska forestille, eller den grimmeste stationcar der har rullet på alverdens veje, så er den bil bare i vejen. De sidste 10 pct er suzuki sx4 eller splash og hvis trafikken går i stå når der ligger 1 millimeter sne, så er det en suzuki vitara 4x4. Firehjulstrækkeren for folk der er bange for at køre offroad og på asfalt. Men den skide grimme fabia! Som regel i grå, beige eller sølvblå. En ting er at folk ødsler deres penge ud på sådan en afskyelighed, men dem der har dem har åbenbart glemt alt om køreglæde og trafik der glider. De kan ikke engang finde ud af at holde ind så bilerne kan komme forbi deres grimme lortebiler. Nej de laver en kø ud af motortrafikvejen med 60 km i myldretiden, fordi de sidder i deres egen lille verden uden køreglæde, stil og kvalitet og stopper trafikken. Det er som om at dem der køber denne rædsel af en møgspand er gået i stå mentalt og kører på faste rutiner. Ønsker engang imellem at den stolte tretakkede stjerne var et sigtekorn til en gatling minigun bygget ind bag kølergrillen.

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

Før i tiden med BMW 318i og 190E var det ikke så slemt, men nu ved man bare at man skal bruge en helvedes lang strækning der for alt i verden ikke må stige for at have bare en lille chance for overhale disse trafikzombier, så man er nødt til at blive bag dem og det er bare ikke godt for ens helbred. Fabia er min hadebil nr 1, men dem i 4x4ere der går i stå i snevejret ?????????? Hvilken hjernehalvdel mon de vælger bil med? Den ubruelige eller den sindssyge? Jeg forstår det bare ikke

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

Jeg HADER:
alle udgaver af citroen
Suzuki igniz
alle udgaver af ssang young

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

Hejsa

Jeg agter ikke at skyde på befolkningsgrupper og bilmærker, men jeg har dog een ting, som irriterer mig grænseløst:

Der går stort set ikke en dag i øjeblikket, hvor der IKKE sker noget med stoplysene i indre København. Og det har varet i måneder nu.

Umiddelbart ligner det bevidst chikane fra Københavns kommune, at det som f.eks. i sidste uge skal tage 40 minutter at passere Rådhuspladsen fra Amager og dernæst 25 minutter at komme igennem Nørre Allé - og dette i adskillige dage.

Er der nogen, der på simpel og letforklarlig måde (Jeg er tilsyneladende svagt begavet), kan fortælle, hvorfor dette problem ikke kan løses ?

M.v.h.
André

PS ...og du mener vel "sinker" og ikke "sænker"

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

HOV HOV, der er intet galt med en fabia!!! Faktisk ligger den ret godt på vejen i forhold til mange af de biler den blev testet imod da den kom frem, bla. andet hurtigest omgangs tid selvom den havde den svageste motor. Vores Fabia Combi 1,smølf går fint 164 km/t inden den løber tør for omdrejninger. Og når min kone køre den går det også fint (hendes øgenavn da hun fik kørekort var Sterling Moss )
Jeg tror simpelt hen at folk trænger til en orienterende køreprøve hvert 5. år og lige lære lidt igen. Selv mine forældre der er godt oppe i årene og ikke de hurtigeste, vælger at køre på tidspunkter hvor der er lidt trafik. Og jeg synes absolut ikke at jeg en super skarp bilist, men hvorfor kører så mange andre så dårligt......... . . . glæder mig egentlig til jeg bliver gammel så kan bilerne vel selv køre hjem og man kan sove festen ud på bagsædet imens

Mine ønsker for bilisterne i fremtiden:

1: Lær at holde til højre på flersporede veje. Ja du må ikke køre mere end 110, men du skal stadig holde til højre og ikke tøffe i yderbanen. . . og ja det giver en bøde ikke at gøre det.
2:Er du usikker ved at køre i myllretrafikken/motorvejen så lad være. Tag en taxa eller kør på et andet tidspunkt.
3: Lær at læse trafikken. Skinner solen mod dig, så tag solbriller på og hold en fornuftig fart. 50km/t på motorvejen er sku farligt.
4: Lær noget om reaktionstid og bremseafstand.
5: Huske at murespande kan flyve selv når jeg kører 130 i min Toureg med minigravko på traileren. . ..hov hvor stærkt må jeg egentlig køre med trailer??? 80 min ven

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

Havde også en dejlig oplevelse med en af disse hvide "miljø" piskasser med elmotor (Renault Fluenze) i morges

Havde sådan en liggende foran mig i det forkerte spor (for ham) mens han sad og trykkede på hans hvide Iphone uden at ænse en rygende fis hele vejen fra Hillerød til der hvor Ring 3 og Amager motorvejen mødes.

så far her så sit snit til en elegant overhaling med et let tråd på speederen som sendte minister missilet brøllende forbi den intellektuelle økoflipper som efterfølgende forsvandt bagude i røgen fra mine udstødninger

Hvorfor skal folk dog kører med hovedet dybt begravet oppe hvor de er højst når de plukker jordbær istedet for at koncentrere sig om det væsentlige..... AT KØRER BIL!!!!

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

NETOP

Glemte:

6. Når du kører bil, SÅ KØR DIN BIL og ikke alt muligt andet.

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

Ja, lyssignalernes drift og vedligeholdelse varetages af et firma som lige har overtaget kontrakten fra det forrige firma som havde haft kontrakten de sidste 10 år og kendte dem alle ud og ind som deres egen bukse lomme.

Men som bekendt må offentlige instanser ikke selv vælge sådanna firmaer til sådanne opgaver i følge EU lovgivning.
SÅdan noget skal i udbud og efter et særligt sæt regler skal den kyndigste kandidat vælges til at varetage driften over en periode på maks 10 År. hvorefter det igen skal i udbud.
De fleste udbud ligger hoved vægten på næsten mindst 50% pris.
Dvs. det firma som er billigst står næsten som en sikker vinder så længe alle andre krav er overholdt i følge udbudet.

Så på den måde kan man fucke en rigtig god service instans op fordi der jo skal være konkurence på markedet.
Men det er gang på gang med kvalitetten som taber.

Hvorfor, ja hvorfor spøger jeg bare, skal et firma som virkelig har et godt kendskab til et system som er så omfattende at en ny instans der på ingen måde bare kan træde til, vrages til fordel for at staten kan spare nu og her, når det i det lange løb har vist sig ALTID at give bagslag at vælge den billigste løsning.
Den er som regel ALTID dyre i den sidste ende, og al service og erfaring skal genopbygges på ny med masser af fejl og gener for os trafikanter som skal bruge denne teknologi.

Jeg forstår det ganske enkelt ikke, det næsten tragisk at man tror konkurrence på et i forvejen eksisterende system kan føre noget godt med sig


Se nu bare det Danske Politiets nye udbud om de Danske fotovogne der skulle bygges og stå klar her i det nye år.
Det er bestemt heller ikke nogen succes historie.
ingen biler er kommet i drift og de kan ikke hitte ud af at få softwaren til at virke med deres back office systemer.
Men de var billige så det kommer sig nok ikke så nøje at tingene først virker når man har sat sig ned og opfundet den dybe tallerken igen igen.

Det var den korte udgave af "derfor" er det sådan

 

Re: Hvem sænker trafikken? Giv dit besyv med?

Hader Franske biler. Nogle skrammel kasser og motorer som ikke kan holde på olien
Min daværende fader kørte meget i Citron og pægøt biler. og der var altid problemer med skramlet (Kun franske motorer kan finde på at føre alle oliekanaler som udvendige slanger, som bliver stive og hårde og utætte :---- )
Selv nye af slagsen har problemer. Fransk benægtelse.. de siger at motorer normalt bruger lidt olie. (selv om jeg nævnte at der skal heletiden efterfyldes en sjat olie hver måned ) Mercedes bruger intet olie selv efter 100.000km Det troede pegøt og citron forhandleren ikke på. Evnesvage idiot
Men ikke alle mærker er noget skrammel, kan huske at i min studietid havde jeg en 3 benet Daihatsu Charade. Hold K.. hvor den kørte godt og langt å litteren

 

Mange folk har glemt den med at være til ulempe og unødig ulempe i trafikken. Holder jeg i myldretiden og skal ud på en stærkt trafikeret vej hvor man bare skal finde et hul man kan klemme sig ud i for ikke at skulle holde tilbage i et kvarter, så sørger jeg for at give den trætte taxa så meget gas at jeg er så lidt til ulempe som muligt, og kører jeg på motorvejen i ydersporet og kan se der kommer en af de der moderne slipsedrenge i en Altea på papegøjeplader så trækker jeg ind og lader den komme forbi. Kører mellem Aalborg syd og Svenstrup på E45 hver dag og fartgrænsen er sat op fra 110 til 130 fra rasteplads Dall Villaby mod syd, men folk tåger stadig afsted med langt under 110 det meste af tiden. Det mindste de kan gøre er at trække ind til højre når der er plads og lade os andre komme forbi, men de kører i deres egen verden og har glemt hvad kørelæreren sagde om at tjekke spejlene med jævne mellemrum. Det værste jeg har oplevet var en mørk aften der sneede og udsynet var ikke godt og der var stærk trafik og jeg kørte på 13eren og skulle på E45 og jeg kørte bag en idiot med trailer UDEN lys på. Var jeg panser ville jeg holde lørdag formiddag ved deponeringsstationerne og vente på alle dem med trailere. Der er jo lygtefejl på 90 pct af dem fordi chaufføren ikke gør hans pligt og tjekker lysene inden han kører. Jeg har nok også mine fejl i trafikken, men nogle ting som det med at tjekke lys på trailere inden man kører og tjekke spejlene burde være åbenlyst for enhver. Bemærk at de fleste nyere peugeoter altid mangler en forlygte. tsk tsk.....

 

Hej Lars190 det er da godt, at du er SÅ god til at køre bil,
måske du skulle blive politi mand, fordi du gør ALDRIG noget
forkert. Nej, læn dig tilbage sæt noget god musik på,
kør 5 min. før, og tænk på du har en feder bil end dem.

 

Der er kun en ting der er være end en idiot der ligger og tøffer i yderbanen.


Det er når man bliver overhalet indenom af en stor sort Mercedes...