Hej

I går begyndte mit instrumentlys at drille
Spedometer med mere lige foran rattet virker fint.

Men resten går ud. Hvis jeg banker lidt på instrumentbrædtet tænder det et stykke tid igen.
Resten er altså knapper til lys, varmepanel og alt nede ved gearstangen og dysernes lys.
Det må komme fra samme stik et sted.

Løs forbindelse, men ved nogen af hvor det typisk er smartest at starte med at lede?

 

der sidder et multi stik bag klima panelet.

 

Prøv at skrug op for lyset engang.

Det er 9 ud af 10 gange, en fejl i lys nivo reguleringen. Enten er den slidt, eller også er lodningen gået op

 

Ja reguleringen er slidt. Knaser når man skruer på den. Og nogle gange slukker lyset helt mens man drejer på den. Men det er alt lyset.
Når jeg drejer lidt mere kommer det igen. Alt sammen.

Når jeg så kører videre forsvinder noget af lyset som je så kan få igen, ved at tappe lidt på instrumentbrædtet.

 

Så er det ny regulator i og problem løst

 

nok den her:

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/item/0005423825B/

 

Husk at køb den rigtige.. Der er 2 versioner, en der er nittet sammen og en der er lodet sammen bag på.

Dem med lodningen, har det med at gå i stykker p.g.a. varmen i riostaten smelter lodningen.

Så finder du en der er nittet sammen, så er problemet løst

 

Det er nok helt rigtigt at Rheostaten er slidt, så den skifter jeg når det hele alligevel er ude, hvis det er der jeg skal ind.

Men: Kan I forklare mig hvorfor det kun er noget af lyset der går ud.
Det ligner at der er 2 strømkredse.
Et eller andet sted deler forsyningen fra Rheostaten sig til de 2 kredse, og det er formodentlig der problemet er.

Og så er det jeg ville høre om nogen ved hvor det er. Om jeg skal ind oppe fra bag spedometerhuset, eller ind nede fra under rattet?

Fandt lige dette i min WIS det kan måske forklare 2 delingen af systemet.

 

Hvis det er alt andet end lyset i instrumenthuset der går ud, så er fejlen ved sikringen bag på instrumenthuset eller en dårlig printbane inde i instrumenthuset

 

Og ok, det skal være den som er nittet sammen.

Det næste er så, SKAL speedometerkablet løsnes ved gearkassen, eller kan det gøres oppefra?

 

Re: Sv: Instrument lys delvis defekt

Du skal løsne kablet fra holderen nede ved pedalerne, så kan du få huset langt nok ud til at skrue kablet af.


Bendix

Sendt fra min Nexus 4 med Tapatalk2

 

Takker

Så skal jeg bare have nogle stumper, og et par udtrækker-stænger til speedometerhuset.