Mine forældre er efterhånden godt oppe i årene og de synes at deres C180 fra 93' er lidt svær at komme ind og ud af.
Så jeg vil prøve at lokke dem over i en brugt A- eller B-klasse istedet for en gammel Opel,Golf Plus el. ligende.
Desværre er der ikke så stort udvalg af dem i benzin herhjemme og måske kan det ende i en import fra Tyskland.
Mest hælder jeg til A-klassen pga. prisen og at den er lidt mindre.

Spørgsmålet er om der er nogle svagheder på disse modeller, eller noget jeg bør kigge efter? A-klassen kigger jeg på modellen fra 2005 og frem, den før ligner simpelthen en gammel plast-koreaner inden i.

Mvh.

Morten

 

Du skal havde fat í en w169er... Som du selv siger, så den nyere af dem, er den pæneste.

Umelbart har jeg ikke noget dårligt at sige om dem, men bilen er heller ikke så gammel endnu, at man kender alle børnesygdommene.

 

Tak

Har heller ikke kunne finde noget generelt negativt om dem eller svage sider, men det er da rart at vide at en 6-8 år gammel MB ikke er nået til børnesygdommene endnu

 

Hvis du er sød ved dine forældre, bør de rejse rundt med stil
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... LSO_EXPORT

 

Hehe. Min far er over firs, så det tror jeg ikke han vil køre rundt i til dagligt. Dog er hans ynglings bil en 190sl sååå det er ikke helt ved siden af aligevel.

 

I min optik er de langt fra en Mercedes. Plastik i kabinen føles billig, kører stillingen føles mærklig fordi gulvet er så højt.
Styringen er slap og upræcis. Designet er grimt.

Der er sket en kæmpe forbedring med den ny A (176) og B (246) klasse, som man slet ikke kan samligne den gamle A og B klasse med.

Når det så er sagt er de rimlig driftsikre.

 

Hej Morten.

Jeg har sammen med en ven kigget på A klasser (W169) sidste sommer i forbindelse med køb af en til en hans kone.

De har problemer med rust i dør bundene, sealingerne slipper så rusten begynder.

Den værste vi så på havde kørt 160.000 kilometer og var fra 2005.
Alle sealinger havde sluppet og den var voldsomt angrebet af rust.
Den venstre bagdør boblede af indefra kommende rust på de nederste 25 cm. af døren.

Vi så på en anden, en 05 model med 119.000 på klokken. Den var rigtig pæn,
ingen rust nogen steder.
Da vi undersøgte dens historie hos Mercedes viste det sig der var lavet rustarbejde med nye døre og motorhjelm for ca. 40.000 kr. på garantien.

Vi endte med at finde en A150 / 08 model med 50.000 km som var rigtig pæn uden rust.

Min kone har en A180 BE fra 2010 som nu har kørt 24.000 km. Hun er rigtig glad for den og elsker den er lidt høj så man dermed har godt udsyn, har proklameret at hun aldrig vil have andet, og vil begraves i den når den tid engang kommer.
Den har lige fået skiftet de bagerste bremseskiver. De var ikke kønne, også et kendt problem.
Mercedes sagde allerede sidste år at de snart skulle skiftes fordi de var rustne, 2 år gamle.

Sørg for at få en hvor service er overholdt hos MB så rustgarantien dækker, det ser desværre ud til at der kan blive brug for den på et tidspunkt.

Med hensyn til interiør kvalitet har du ret i at w168 var noget plastik skidt, det syntes jeg bestemt ikke man kan sige om w169. Hele oversiden af instrument bordet er et lækkert tykt blødt materiale man kan trykke fingrene ned i, intet plastik i det. Selve midterkonsollen som radioen sidder i er sort hård plastik, men det er det også i en sprit ny C klasse, vi havde sådan en som låne bil da vi fik lavet service for 14 dage siden.

Jeg aner ikke om B Klassen lider af de samme rust problemer.

 

Meget nyttig info du kom med der

Var ikke klar over at de også havde problemer med dårlig sealing af bilen, men det ses vist på en del biler. Har selv set det på bla. Ford, Audi og Skoda. Tror også mine forældre bliver skuffet når de kigger på de nye biler. Matrialevalget er i hverfald ikke blevet bedre med tiden, der er MB vist blevet mere som de andre.

Mvh.

Morten