hmm ku det ikke være fedt med en manuel justering af nivouet ? fra førersædet således at når (hvis) man skulle sidde fast i en snedrive !! så hæver man bare lige vognen og kører videre heheh

 

Det findes faktisk. Dog bare lige omvendt. Har set en rep. Guide på nettet med nivoregulering på begge aksler og en knap indvendigt.
Dette var så man kunne sænke bilen 40 mm.

 

Re: Sv: nivouregulering syg ide

De gamle S-klasser med luftundervogn kan hæves og sænkes

Sendt fra min ST18i med Tapatalk2

 

Du kan bare tage undervognen fra en R129, den har hydralisk hæve og sænke foran og bagved.. Dog ekstra udstyr

 

Re: Sv: nivouregulering syg ide

Ellers så må du slagte de citroen

Sendt fra min ST18i med Tapatalk2

 

På de "originale" Carlsson ombygninger af w124 fik de også denne funktion, med niveau for+bag med manuel styring fra kabinen

 

Ja jeg har det org. carlsson katalog fra 1992 fordi min jo fik en carlsson undervogn "back then"
Men her fravalgte man altså det her nivo, som ikke hamonere med en sportsundervogn hvor nogle hårdere støddæmpere er at fortrække.

Men det var pisse dyrt

Jeg synes idén er fed med manuel styring, men meget sjovere på biler hvor nivo bruges til spær på bagtøjet (ASD)
Sådan at man manuelt kunne slå 100% spær til

 

he ja klart nivou kan bruges begge veje ! både som sænkning ved høj fart ( gad vide om man ville kunne mærke nogen forskel niceee) og så self hvis man havde det på begge aksler! hmm der kommer sku lige en drive ! vi hæver lige bæstet 15 cm hehe

 

Det kunne også være fedt. hvis man kunne få den til at hoppe lige som nogle af de der amerikaner biler..

 

heheheh jep og stå på skrå he nice

 

Så er hi-jackers da nok løsningen, de kan fås aftermarket til rigtig mange biler, og kræver at man laver et lille kompressor-setup i bilen. Havde det på en Opel Manta tilbage i slut 90´erne, det var fandme gejl

 

Den enkle løsning på det problem: Køb en Citroén Cx, herre fed bil at køre i kan både HÆVE og SÆNKE (når lortet altså virker) Tillige er den helt eminent at køre i, man river den bare rundt i svingene (hvis altså ikke karrosseriet skilles af pga rust) Var ejer af sådan en for mange herrens år siden, opgav dog at svejse lortet op, men med risiko for at få tossehuen på her inde i forum , så gad jeg godt eje sådan et lokum i dag...

 

BEEEEEEEEEEEEB !!!!