Hejsa álle sammen. Jeg er en ung knægt på de 17 år. Bliver 18 til november og ønsker mig så at købe en bil. Jeg er er utrolig forelsket i W124. Min far har kørt taxa så jeg kender den bil ind og ud. Jeg er jo ung så forsikring er meget dyr men jeg tænkte lidt på en W124 200D aut. Gerne hentet fra tyskland. Har fundet et godt eksempel til 999 €. Hvad er indreg afgift på sådan en gammel fyr? Og er der nogle der synes der er et andet bedre alternativt. Mit kørselsbehov er ikke specielt stort men vil gerne have diesel fordi jeg synes lyden bare er så fed og sprød i den. Har slet ikke tænkt mig at "geile" den. Jeg vil fører den tilbage til oprenlig stand. Helst en 88 eller en 89. Gerne i læder. Nogle der kan hjælpe mig med mine spørgsmål?

På forhånd tak

Casper Andersen Pedersen

 

du har vist aldrig kørt andet end diesel så

Ej sorry, men kunne ikke lade være
jeg håber din drøm bliver opfyldt, da det uden tvivl er nogen af de bedste biler overhoved lavet.

MVH

 

Jeg mener generelt en diesel er bedre en benzin... Jeg kan bedre lide bundtrækket i en diesel

 

Jeg kan nu godt følge den unge mand i hans valg Brabus
han har jo ikke en jordisk chance for og forsikre en som
din vel og man forstår dem jo godt.
Hvis vi alle havde en som din som du mener vi bør ha øh på en skala
fra 1 til 10 hvor stolt ville du så være -3 ??
jeg mener det er et fornuftigt valg bla fordi når han får pappet
så skal der køres km det er nemmere og betale i en diesel
som kører 15 på lit hvad tror du din ville gå ? jeg ville nok ikke få
mere end 5 km ud af en liter.
Næ fornuftigt og få rutinen inden man giver sig i lag med de fine
vogne med krudt i.
18 år og 124 ejer så gør det ikke noget at det er en 200 ell 250
som har lidt mer krudt.

 

Hey igen

For mig er farten helt underordnet. Er lige glad om jeg kommer fra 0-100 på 10, 15 eller 20 sekunder. Jeg søger en bil med trækkraft til vores 2 akslede trailer og komfort til lange ture. Vi må alligevel kun kører 130 på motorvejen

 

Fornuftige ord dejligt og høre

 

Hehe ja, nu var det også kun lidt i sjov jo

Men at forsikre en 300E-24 elelr en 200D er altså fuldstendig samme sag.
Det koster ikke en dyt i forskæl i det forsikrings selvskab jeg er i. Bare lige til orinetering.
Og det er dog heller ikke her man skal finde den væsentligste forskæl, men nok mere i brænstof økonomi og reservedele

Jeg synes også det er et klart og rigtig køb når man er første gangs belist, at lægge ud med noget der ikke kan tage magten fra en.

men jeg mener derimod det er vigtigt at få erfaring med det at have magten med bilen og derfor har jeg til evig tid været medlem at en klub som ca. 5 gange om åres arrangere glat bane kursur og mørke manøvre kørsels bane teari osv, hvor man kommer i sin egen bil og lære hvordan den reagere osv.
Man får også lov til at presse den til grænserne hvor bilen fortæller dig at det er her til og ikke længere.
Men nok om det, det koster nemlig kun mig 200 Kr om året at være medlem af, og de penge er de bedste jeg som belist betaler.

Jeg lagde selv ud med at køre rundt i min mors 260E da jeg lige havde fået kortet, og det var en rigtig god bil at køre i som nybagt belist, også fordi den havde et overskud af kraft, så man havde støre change for at vudere tiden i overhæligner end i en bil med mindre kraft som det altid er svære at vudere hvor og hvornår der er mulighed for de enkelte ovehælinger.
Det er den eneste ulæmpe jeg kan se ved at have en bil med svag motor kraft som begynder bil.

men som du siger så er det komforten og de lange ture man virkelig værdsætter mest i en W124er og her er krafterne så irelevandte som noget kunne være.

Jeg nyder også meget mere at ligge og køre lange cruiser ture end jeg gør at fyre den af.
Bestemt er det sjovt at lave en sidelæns overhæling på motorvejen uden om den BMW 850CSIer der ligger og spære i ydersporet, hehe men jeg finder langt støre glæde over mit valg af mercedes ved den komfort jeg har fået med.

Du siger:
Har fundet et godt eksempel til 999 €. Hvad er indreg afgift på sådan en gammel fyr?

Du kan finde afgifts beregninger på http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=64&vId=0 hvor du kan se hvad afgiften vil blive ca.

Og er der nogle der synes der er et andet bedre alternativt. Mit kørselsbehov er ikke specielt stort

Jeg synes dit valg er godt sammenholdt med det er en første gangs bil og det skal være noget man har råd til at køre i og sikkert som en W124 jo er.
Måske jeg ville råde dig til at finde en 250er i stedet pga den lidt støre udbredelse der her er.
Jeg kan ikke se hvad ulempen skulle være, og den bruger faktisk mindre diesel end en 200 fordi den er mere mand over opgaven om at slæbe den tunge bil og skal derfor ikke anstrenge sig så meget som den lidt mindre 200D. Det er hvad jeg har fået fortalt, og jeg kan neppe tro det skulle ændre noget ved din forsikring ellers er du i et forkert selvskab.
Og er det træk kraft du søger så er en 200D bestemt ikke nogen god trækker bil, den er helt afgjort for svag hvis det er det man lægger meget vægt på den skal bruges til.
Men held og lykke til.

MVH

 

Hej

 

Okay godt ord igen.
hmm omk det med forsikring er jeg nu ikke sikker på jeg vil
give dig ret i som nybegynder er det ikke lige alle biler de syntes om
jeg har selv været forsikret hos gf men skiftede da jeg købte 190 den
blev på daværende tidspunkt kaldt en special bil jeg var nær blevet
kvalt i min kaffe havde på daværende tidspunkt en Granada 2.8 i stc
forsikret ved dem og jeg må jo nok sige at komforten samt køreglæden faldt med min 80%.
fik også tilbudt de kørekursus hos dem men jeg gider ikke har kørt stor
vogn siden 95 så en smule personbil giver ikke meget sved på panden
som når en forvogn hænger render i hver sin retning.
Jeg ville nu også foretrække en 250 med en 5 cyl i de har lidt mer og
byde på hvis den ikke er kørt dø.

 

Trekroner forsikring plejer ikke at interesere sig for ydelse i det små under 250 HK.
Kun for vægten af bilen og om km. osv.
Og typen af bilen.

men ja for en nybegynder kan det bestemt være sværre at forsikre en 300E-24er.
Men det kommer meget an på hvilke forsikringer man vælger.
Men ja jeg kan kun sige at 250 frem for en 200 det er helt sikkert.

Og jeg tænker ikke på topfarten eller acceleration her. men på dit valg som trækker bil.

 

Man kan jo beregne det på http://www.forsikringsluppen.dk/
her vælger man så nogle forskællige selvskaber op til 3 man så kan sammenligne.

 

Giver dig ret i det med trekroner det var netop dem jeg skiftede
til er dog lige skiftet til danske forsikring ikk specielt billigt på bilen
men fik nogen bedre ulykkesforsikringer og ja det hele samlet på et sted
jeg er nok lidt gammeldags og når det hele blev lagt sammen så blev det bedre forsikringer og billigere.
Jeg mener 250 i personbil kan holde sig nede i vægtafgift der er en
tråd hvor der står priser på vægtafgift inde i forum
held og lykke men spørg emdelig løs der er garanteret en der har et svar.

 

hej Brokke
RESPEKT at din første bli bliver en 124 !! du burde blive æresmedem her på siden !!
når det så er sagt, vil jeg råde dig til at undersøge det med forsikring, inden du køber noget som helst, de er sjældent særligt realistiske !!!
prøv også at undersøge hvor meget det er dyrere at forsikre en 250 D eller en 300 D
ring til ALLE forsikrings selskaber, der er RIGTIG mange penge at spare !!!! få tilbud på skrift.
du skriver den skal trække en stor trailer, så er 200 D nok i underkanten.
held og lykke med dit projekt

 

Jeg ville holde mig fra en 300D pga den noget større vægtafgift som den udløser.
Husker jeg helt forkert eller vejer den lige over 1500 Kg? og der er ikke den forskæl i effekt som der er på en 200D kontra 250D.
Det er vist marginalt mere man kan ærke en 300D fra en 250D

Så hellere en 250DT men så tror forsikringen nok det er en dragster med 300HK fordi den har turbo jo