Har nogen erfaring i skift af kabel, mit er knækket, 20 cm fra instrumenthuset.

Vil bare lige vide om jeg skal skifte til arbejdstøj.

Gode hilsner
Ole

 

hej ole

du kan rolig tage arbejdetøj på, da du vis nok skal under bilen så hvidt jeg husker men er du lidt fix på finger kan du jo nøjes med at rulle ærmene op

 

Hej Fumole

Ja skift du bare til arbejdstøj , som Uffe skriver, du skal have begge bundpladerne af (hvis de er der endnu) fordi kablet sidder på gearkassenes højre side (tror jeg) ellers er det jo bare at følge det
fra speedometeret.

 

med mindre det er et taxi speedometer kabel hvor den så er delt inde i bilen

 

Mit er delt inde i bilen ... kan jeg skifte det til et almindeligt - jeg har sådan en træls tikkende lyd fra det ? Der går nogle kabler fra samlingen, som vel har været forbundet til et taxameter eller ?

 

ja et alm. passer lige over

 

Hej på min 300 D fra 90 er kablet todelt ca 20 cm fra combiinstrumentet ,samlingen er en lille alusamling hvorfra der går et stik med to ledninger som jeg tror har forbindelse til tempomaten ellers ved jeg ikke hvor den får sine indpulser fra. Du må ned på ryggen iført et stk keddeldragt, pøj pøj.

 

Den todelte er rigtig nok taxi-modellen.

Der er 2 måder at hente fart-impuls på, enten taxi-kablet der næsten altid støjer og så er der den "originale" hvor føleren er skruet op bag i speedometeret lige ved siden af kablet. Det er den der findes på vogne med udetermometer (de nyere) og dem med original tempomat.

Nogle gange ser man eftermonteret tempomat, Navi og hvad der ellers kan bruge fartimpuls der tager det fra det gamle taxi-kabel.

Mit råd er, at skifte til almindeligt kabel og så montere den originale føler i spedometert. Så er der et unødvendigt led mindre der kan larme og ofte får nålen til at hoppe ved lav fart når føleren bliver slidt...