http://www.bilmagasinettv.dk/video/6468757

Det er i øvrigt denne 500E'er som er i videoen:

http://www.dba.dk/mercedes-500-e-50-199 ... -83195877/

 

Hey jeg kan godt li at på DBA står km 180.000
Men på videoen kan man se 299.631

Så hvad skal man lige gå efter TSK TSK :unlove: :unlove:

 

Som jeg læser det er det motoren som har kørt mindre end bilen

 

UPS det handler om at læse det hele UPS

 

Ja den er fin sådan en vogn

Men bid mærke i drenge at han siger den "halvdovne" v8 (hvordan 326 heste/ 480 NM så kan føles dovne) og langsomt skiftende 4 trins gearkasse.

Derudover påpeger han at undervognen egner sig bedst til Autobahn.

Det var jo BMW der startede bølgen med sportssedan'er og som stadig ligger i toppen hvad angår køreegenskaber og sportsvogn følelsen angår og det matchede den stilrene W124'er jo ikke helt selvom de havde Porsche med ind over projektet.

Prøv at høre drengerøven når han tester den 1. gen M5 286 heste hvor meget han roser den for sportsvogn følelsen
http://bilmagasinet.dk/article/86980-vi ... iginale-m5

Det skal lige siges inden folk tror jeg hellere vil have BMW, at jeg ELSKER min gamle og dens "langsomme" gearskift og dens behagelig fremfærd.

 

Jeg vil gerne have en M5 - jeg hader de langsomme gearskift.


Bendix

 

Ja det vil du vel. Jeg skal ikke have BMW igen og det er ene og alene pga. res. priserne og så er en M5 sku halvstiv at køre i set i forhold til en Mercedes

Men sådan er der jo så meget ikke Brian

 

For det første er det ikke en 500E men en E500 dvs. den har ikke 326hk, derudover er det ikke gearkassen der er langsom fordi den kun har 4' gear, men fordi en ikke er født med første gear start modul. Vedr. undervogn så kunne man vælge nogle lidt bedre fælge til en start frem for 16". Sidst så virker test bilen ret træt, tror vurderingen ligger et stykke fra en E500E i top stand.

Efter at have læst annoncen kan jeg se at det er en 500E da den er fra 1992, underligt at han ikke skriver at den er face og back liftet og derfor har et forkert skilt på. Selv om sælger skriver at den står orginalt.

 

Sv: Re: 500E'er i Bil Magasinet

Porsche var jo bare billig arbejdskraft da Mercedes havde for travlt og porsche ikke havde

Sendt fra min ST18i med Tapatalk2

 

Ja, det giver jeg dig ret i . Det er en tilsnigelse at kalde den for original med ny motor og facelift. For en samler har den ingen interesse tror jeg.

 

Re: Sv: Re: 500E'er i Bil Magasinet

Precis, ALT inginør arbejdet, blev lavet hos Mercedes selv.
Porsche havde på daværende tidspunkt blot intet at lave og nogle produktions haller ledige.
Og vupti, kom et samarbejde på plads.

ALT ved undervognen er jo stadig mercedes dele, bærearme, fjedre støddæmpere ophæng osv osv.
Hvis vi skal snakke om at nogen har givet den en anden undervogn, så er det mercedes selv som har overført mangt og meget fra R129eren også hvad bremser angår der i de første modeller stammer fra en R129 500SL og senere fra en R129 SL600

Men det altid spændene med lidt kulør på lamperne

Og ja sådan en 500E/E500 er fed lyd men så stopper det også dér for mit vedkommne, jeg fandt netop noget som har langt bedre køreegenskaber eftersom vægten er lige godt 300 Kg. lettere og med godt samme power, men faktisk et bedre effekt/vægt forhold, hvorfor jeg nyder når jeg lægger fra en 500 fra start.

500E kan sagtens starte i 1 gear, det er kun et spørgsmål om at vælge kickdown og det giver ingen mening at starte i 1 ved alm. kørsel hvor 2 gear har masser af overskud, men ja hvis man holder og lige plduselig skal bruge 1 gear i stedet, så tager det tid på sådan en ældre autokasse desværre.

 

Den er i den grad momentstærk og så kalder de den ''doven''?? for det jeg vil da mene langt fra den er det med den 4-trins gearkasse kan være rigtigt nok.

 

Jeg tror, 'doven' kan oversættes til 'potent cruiser', det er ihvertfald ikke en 'potent racer'.


Bendix

 

Jeg vil nu ikke kalde min "dowen"
Med de vrinskende 380 AMG hypper som bare venter på at få lov til at galoppere istedet for at trave iflg dansk lovgivning (læs: hastigheds begrænsninger)

 

Sad præcist og tænkte det samme.

 

Nej det har du ret i

 

Jeg vil godt lave et træk mod dig en dag SUper charger, det synes jeg kunne være sjovt med dine 100 hypper mere end mig og over 150 mere i Nm.

 

Er prisen med eller uden afgift?
i artiklen kører den på prøveplader...
Netop denne tror jeg godt nok ikke stiger voldsomt i værdi netop fordi den som i påpeger er faceliftet og har ALT for mange km på karossen...

Mener jeg kan huske jeg læste i bilmagasinet at det var en af dk's fineste, bedst stand eller mest org. E500E de havde fundet og de havde søgt længe efter en..... Arghhhh

 

Måske de lige skulle tjekke din garage......
Har du haft den startet siden du kom hjem fra træf?

 

ja, en enkelt gang, men ikke kørt i den... Tror desværre ikke den kommer på træf i år da der er lavvande og det løber jo op med det ene og det andet