Havde en skæg oplevelse i dag med en medtrafikant, i en ny volvo V eller S klasse, den var stor og en 4 dørs udgave. en helt ny jeg ikke har set før ihvertfald.
Han lå bag mig på vej mod en rundkørsel, og gennem rundkørslen kørte han noget tæt, da vi så var på vej ud af rundkørslen kunne jeg i spejlet se han trak ud til overhaling, og så kunne jeg jo altså ikke lade være , den gamle 300 lå lige i 2. gear med godt og vel 2200rpm, så jeg klappede den i bund, gav den 3., så i sidespejlet en volvo der gerne ville forbi, til sidst 4. gear og volvoen forsvandt lige så langsom bagud, så slap jeg igen speederen da vi kom til en rundkørsel og kunne se en mindre deprimeret slipsedreng i sin store flotte volvo (højst sandsynlig turbo, det er alle nye biler jo efterhånden) Han har jo nok ligesom så mange andre regnet med der lå en gammel taxa diesel foran ham og spærrede for ham hehe..
vil nu også sige at med manuel gear kan man faktisk lave nogen rimelig hurtige accelerationer, ikke at jeg har taget tid på dem, men speedometeret går lystigt mod de 200, så forsvinder pusten også lidt igen..

Bare en lille hverdagshistorie herfra

 

man skal være hurtig for at kompensere for den spildtid ved manuel skift :wink:
derfor er automatgear eller de nye DSG dobbeltkobling meget kvikkere til at skifte gear
Så Brian drengene blegner altid af misundelse af os som har automatik gear

 

Det med manuel skiftet er jeg ved at have styr på, og kan skifte forholdsvis hurtig nu, på trods af den lange vandring mellem gearene men må indrømme, jeg savner automatgearet.. er vant til at køre med aut. gear i mercedes, det her skal man godt nok vænne sig til..