Hej med jer. Jeg står i den uheldige situation at kølerblæseren på min mb ikke virker. Jeg er lidt i tvivl om min er med viscosekobling eller magnetkobling. Er der nogen herinde der kan fortælle mig hvad jeg skal bestille? Det drejer sig om en w201 fra 1989 (ny model) Den er med den 2,0 liters motor.

Mvh

Rune.

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2

 

Du burde have magnet kobling på blæseren.
på den forreste kant af topstykket sidder der en føler med et 2 benet stik og 2 tykke ledninger, prøv at starte bilen, tag stikket af og sæt en lus i stikket, så burde blæseren køre, du kan evt holde den på ca 1500 omdr, så burde den brøle, så du ikke er i tvivl om den kører.
hvis den kører med lusen i, skift føleren

 

Tak for svar. Jeg kiggede i går og kunne se der sad et stik på den nedre halvdel af blæseren, så jeg vil lige prøve at luse stikket over.

/Rune

 

Ja det er et rimeligt simpelt system . Der sider føleren/konakt og magnet koblingen.
Begge dele kan gå i stykker. Har lige skiftede en magnet kobling på en 230er og dagen inden en føler på en 2.0

Så det sker

 

Sv: Blæser (motor) virker ikke:-(

Hej med jer.

Så har jeg lige fået ladet mit batteri og startet bilen op (alarmen aflader). Nå men nu har jeg givet magnetkoblingen strøm, og den virker fint, så mit spørgsmål lyder: Hvor sidder temp føleren, jeg kan se ledningen går ind i et bundt der løber i bilens venstre side (førersiden). Altså hvilken af temperaturfølerne skal jeg skifte? Den kan godt have lidt problemer i tomgang af og til, så det er måske samme følers skyld.

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2

 

prøv og læs KONGEBILER's indlæg igen.. så får du svar ..
føleren sidder self. der hvor stikket du "luser" sidder på..!!!

mvh Michael.

 

Sv: Blæser (motor) virker ikke:-(

He he tak Michael. Det var nok fordi jeg ikke lusede over ved føleren, men i et stik under luftfilteret, eller dvs. jeg bare satte strøm fra batteriet i enden af stikket mod magnetkoblingen Nu har jeg så bestilt en ny

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2