På min dejlige 230 TE er der 2 ventilatorer og 2 kølere, jeg er nysgerrig over hvad formålet er for den foreste.

Jeg har endnu ikke set den køre og det kunne jo skyldes den er defekt.

Håber på indput.

 

Hej icepirat.

Bagerste køler er til motoren, forreste til aircondition/klimaanlæg. På samme måde er det med ventilatorerne.

Den forreste kører kun hvis der er nok kølemiddel på dit airconanlæg, men der forsvinder 5-10 procent om året så det er muligivs tomt.

Få lavet et aircon service hvor de skifter olien i kompressoren, og fylder det med kølemiddel (sørg for de kommer sporemiddel i også). Hvis de har det rigtige udstyr/maskine hertil, så trykprøver de anlæget samtidig.

Det kan gøres til omkring kr. 1.000,- ved diverse hjulcentre mv.

Håber ikke jeg bliver skudt for nedenstående, sarte sjæle skal ikke læse videre
PS: Lige et tillægsspørgsmål, hvad gør tørfilteret og hvor vigtigt er det at skifte??

 

Tak til Tconradsen for meget interesant svar,

Mit spørgsmål er nu, har jeg et aircon/klimaanlæg, jeg mener det kun er et klimaanlæg men skal ikke gøre mig klog på det.
Men det giver vel mening når der er 2 ventilatorer.

Hvis det kun er et klimaanlæg er det så også aktuelt med at få tjekket kølemidlet?

 

hej
aktuelt med at få tjekket kølemidlet?
kun hvis det IKKE virker og du gerne vil ha det til at virke til varmen kommer igen!
chr

 

Hej
Tørfilteret opsuger fugt i anlægget og forhindrer bl.a is i fordamperen. Hvis dit tørfilter er mættet med fugt og ikke kan opsuge mere fugt fra systemet, kan kølemiddel og kompressorolie blive nedbrudt og danne syre.
Hvis tørfilteret bliver alt for gammelt, kan det gå i opløsning og stoppe alle komponenterne til.
Man vakuumsuger normalt ved service, så fugten bliver trukket ud af tørfilteret. Hvis anlægget har været åbent eller uden tryk i lang tid, er det en god ide at skifte filteret, da det vil være mættet med fugt.

 

hvor sidder det dersens tørfilter , første gang jeg hører om det her

 

Hej
Pos. 37

 

Spørgsmål, specielt rettet til Tconradsen,

Skal det forstås sådan at den foreste køler er et kølerelement lige som det der sidder i et køleskab?

Som jeg skrev tidligere i mit indlæg så har jeg "kun" et klimaanlæg men godt nok den omtale køler i fronten så det må vel også gælde for min dyt.

Jeg har kun haft bilen i ca. 4 måneder og bliver hele tiden meget klogere.

Jeg har tidligere haft en MB 190E 1985 og jeg skal ellers love for at der er nogle markante forskelle på 190E & 230 TE selvom den næsten er lige gamle/nye. 230 TE er fyldt med forskellige funktioner og jeg har stadig ikke fundet ud af hvad der er hvad og hvad jeg skal holde øje med.


PS. Hvor har du den meget fine tegning fra?

 

Hej igen icepirat.

Køleren i snuden af bilen kan sammenlignes med det sorte gitter/ køler som sidder bag på køleskabet. En kondensator hedder den. http://www.google.dk/imgres?q=merce...w=198&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:3,s:0,i:74

Kølelemnentet sidder inde i instrumentbordet og hedder en fordamper. http://www.google.dk/imgres?q=merce...87&start=39&ndsp=20&ved=1t:429,r:2,s:39,i:160

Hvis du har to drejehjul og to drejeknapper samt tre knapper i midten, så har du et airconditionanlæg med thermostat.

Et drejehjul og knapper for resten, så er det fuldautomatisk klimanalæg.

 

Mange tak til Tconradsen for et superflot svar, så blev jeg så meget klogere