Man kan sige at M119 motoren er kendt for at kæden skal skiftes efter ca 200.000km
Jeg har selv prøvet at kæden knækkede i min gamle bil og har hørt om lign tilfælde. Alle jeg har snakkede med, inkl mig selv har været i tvivl om det er kæde strammeren eller kæden der er synderen?
Men har på kort tid, haft 5 M119 motoren på operationsbordet for at skifte kæde og har i det sammenhæng undersøgt hvor fejlen egentlig ligger?

Kæden!! er strukket på alle sammen og enda ret meget efter få km. Den ene motor har gået 180.000km og kæden er strukket 15mm!! På motore der har gået mere, er det endnu mere at kæden har strukket sig. Så det må siges at være en vigtig ting at få skiftede.
Så har man en M119 motor, så ville jeg anbefale at efter 150.000km, så få skiftede kæde og strammer. Det er ikke den dyreste ting i verden at skifte.. En knækkede kæde koster somregl motoren livet
Ud over det, så går det også ud over timmingen på knasterne og jeg kan sige at med ny kæde, går motoren markant bedre

 

Tak for orienteringen

 

-Uden at kører tråden helt ud på et sidespor; kan man linke den nye kæde til den gamle, og trække den rundt? Så man slipper for at adskille forgården?

 

Ja det er måden at skifte den på. Men brug det rigtige værktøj fra MB. Det sørge for at kæden ikke hopper på knasten under påtrækningen af den nye kæde.

Også skal man huske at låse kæden ordeligt fast med den gamle inden man begynder at trække den med rundt.. Falder kæden ned i motoren.. Så er det pludselig en opgave i en helt anden størrelses orden!!

 

Uha, jeg får helt ondt i maven. Min dejlige V8.
Hvad er prisen for udskiftning af kæden hos dig Jacob?
MVH Christian.

 

Ja kan godt følge dig og det er ikke for at lege sælger. Men kan bare huske da det skete med min gamle S500..

Så var den uge ret meget ødelagt. Kæden knækkede og slog revner i beggge ventildæksler, samtlige ventiler bukkede og kæde stumperne satte sig i klemme i kæden til olie pumpen og rev den ud af motorblokken. Så den motor var mere end færdig :cry:

Men en udskiftning ville i en W124 liggen på ca 5100 inkl moms.

Er det W140 eller R129, er det lidt billigere, da der er mere plads og derfor skal der ikke bruges så lang tid på ting som ventildæksler eller fast groet viskosekopling.