Jeg mødte tilfældigvis en gut i supermarkedet i dag der havde en bil i samme farve og var reg stort set samtidigt med min hvilket betyd vi havde næsten samme nummerplade, lidt skægt så vi talte og viste hinandens bil frem,

Hans bil var importeret med kun 80.000 på klokken og alt var i fuldstændig Uber godt stand med fuld service bog osv. han fortalte at han havde købt bilen i Schweiz af en ældre dame og havde betalt 12.000 i reg.afgift årgangen var 87 med alt i el sæder, læder, soltag mv.

Jeg må indrømmer at jeg efterhånden har spænderet en del på min egen som jeg syntes havde er pænt kilometer tal 210.xxx og følte mig som en kæmpe i diot da jeg det gik op for mig at man kan importere et så perfekt eksemplar af en w124 og slippe med at give 12.000 kr i afgift som jo er intet i forhold til hvad jeg har og kommer til at spenderet på dele og arbejdsløn og så har men en fin bil i perfekt stand hvor der står 80.000 i speedometeret : )

Hvis jeg kunne få bare lidt af min investering tilbage ville jeg prompte sælge begge mine 300 E og importere en magen til hans

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

12000kr lyder da godt nok ikke af meget.

Der plejer vist at være en tommelfinger regel om at afgiften vil ligge på 60% af hvad en tilsvarende ville blive solgt til herhjemme (på brugtmarkedet, ikke fra ny).

+ at det koster 1000kr pr km/l mindre end 16. Dvs. at hvis den kører 9km/l så er det jo allerede 7000kr lige der.

jeg ved ikke om man stadig kan se de gamle afgifts vurderinger på skats, hjemmeside, men ellers må vi høre fra nogle af de andre som selv har prøvet det

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

Jeg kan fortælle at den er 100% indreg omkring nov-dec måned 2011 da pladen er meget tæt på min som blev udleveret ultimo nov.

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

Hvis der nu har været men über venlig synsmand til og vurdere den som bare har skrevet at den er i forfærtlig dårlig stand osv så kan jeg godt se den kunne lande i omegnen af 12000, men stadig med det km tal er det billigt medmindre de har troet det var en million og 80000km
Men helt sikkert der har været en slags fusk i spil der.
Jeg kan lige tilføje jeg spurgte om afgift på en 88 300E godt nok i st.car for et år siden den havde kørt 250000km og havde læder og klima i udstyr og den synes de jeg skulle af med små 50000kr for i afgift.
så 12000 lyder som der mangler et 0 eller han ikke fortalte sanheden, eller at der er fusket.

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

Det kom også som et chok for mig men hvorfor skulle man stå og lyve for hindanden fordi man har præcis den samme bil?? altså farve, motor og årgang!!!

Han nævnte i øvrigt at det afgiften svinger enormt i forhold til årgang..

 

Re: Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 120

Nogen krejlere sætter jo en ære i at det var et røverkøb og det ikke kostede dem noget

Sent from my E10i using Tapatalk

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

Hej.

Jeg melder mig også under fanen ''fusk eller løgn''

Schweiz er ikke et EU land, så der skal ud over reg. afgift også betales told og moms ved import,
så 12000 er nok lige i underkanten

Jeg fandt lige de her 2 ved hurtig søgning på skat.dk.


Art Personbil
Mærke MB
Model 300
Typebetegnelse 124290
Registreret 1. gang 20-08-1987
Karosseri type 101 - Stationcar - personbil
Motor, cylindre 6
Motor, volumen (cc) 3000
Antal gear AUT
Drivkraft B
Kørte (km) 386000
Ekspeditionsdato 17-03-2011
Antal airbags 1

Værdiansat pr. 28-02-2011
Brændstoftillæg (kr.) 512,00
Oprindelig nypris inkl. afgift (kr.) 624500,00
Afgiftspligtig værdi (kr.) 15500,00
Handelspris inkl. afgift (kr.) 40000,00
Registreringsafgift (kr.) 24500,00



Og så den anden:


Art Personbil
Mærke MB
Model 300
Typebetegnelse TE
Registreret 1. gang 10-03-1987
Karosseri type 101 - Stationcar - personbil
Antal døre 5
Motor, cylindre 6
Antal gear AUT
Drivkraft B
Kørte (km) 308000
Ekspeditionsdato 11-01-2012
Stand -900

Værdiansat pr. 19-12-2011
Oprindelig nypris inkl. afgift (kr.) 625000,00
Afgiftspligtig værdi (kr.) 12110,00
Handelspris inkl. afgift (kr.) 29100,00
Registreringsafgift (kr.) 16990,00

Det er godt nok TE'ere begge 2, men så meget billigere er en 4 dørs heller ikke i afgift.

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

I eksempel 2 er vi jo ved at være i nærheden af de 12.000 kr.

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

16000,- er ikke det samme som 12000,- så jeg tror heller ikke rigtigt på det .
Bemærk også hvilke kilometer de angivne biler har kørt!

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

Hej.

De 16990,- er godt nok noget der ned af, MEN det er en bil der har kørt 4 gange så langt og har fået -900,- kr
for ''stand''.
Så vidt jeg er informeret, så er stand noget der maksimalt udløser ca. +/- 10% af vurderingsprisen, så de
900,-kr. er et stort nedslag på en 16.990,-kr's. afgift, så standen er altså ikke specielt god på den.
Kilometer udløser også noget +/- på afgiften, så der skal være noget forskel på 308.000 km. og 80.000 km.

Det der slagter den der ''Schweiz'er'' historie helt er efter min mening,................... Schweiz.
Der er en god grund til at alle der importerer biler siger at det ikke kan svarer sig at importerer fra Schweiz.

Har lige ''surfet'' lidt rundt i verden og kigget på bil priser.

En W124 260E eller 300E, godt med udstyr, står som et slikket bolsche med lavt kilometer tal og fuld historie, udbydes til priser mellem 4500 og 7000 Euro. Dvs. mellem 33500,- og 52000,- kr. uden afgift. Hvis han har fået den her for en god pris, lad os sige 30.000,- kr. + fragt og forsikring til Danmark, anslået 4.000,-kr. I alt 34000,-kr. ser det sådan her ud:

10% told af bilens pris, transport, og forsikring = 3400,-kr.
I alt 37.400,-kr. som der skal betales moms af = 9350,-kr.

Så told og moms alene er her 12.750,-kr.

Så hvis det er det han mener med afgift, er den god nok.

Han har ''bare'' glemt registreringsafgiften. (Detaljer detaljer) Men det kan jo være han betegner det
som prisen på nummerpladerne.

Toldreglerne for bilimport fra Schweitz står beskrevet på SKAT's hjemmeside, men
er kort beskrevet 10% af alt vedrørende køb og transport + evt. transportforsikring til DK + 25% moms.

Jeg hælder også lidt til krejler teorien som CScmmidt skriver i sit indlæg.

Det sidste der kan undre er at den ikke er på SKAT's side. Jeg har altid kunne finde de biler som jeg har
haft kendskab til er blevet importeret, inclusiv mine egne. Der er ikke nogen 300E årg. 86-87-88 registreret med de kilometer og den afgift, som er indregistreret i 2011 / 2012.

Skat's side er rimeligt opdateret på det her område, jeg kan se at forhandleren jeg købte min bil af har fået 7000,-kr. tilbage i afgift, sammenlignet med den afgift der blev betalt i første omgang.

 

Re: import W124 300 E 87 Uber stand 80.000 km afgift 12000??

Tja hvis den ikke fremgår af listen, så må der jo være ugler i mosen, blev godt godt nok også lidt chokeret over den lave pris men tak for den gode research