Jeg har aldrig haft manualen til min E300D så når det kommer til olieskift, bliver jeg noget i tvivl. Sidst jeg skiftede olie brugte jeg "Helix hx7 10w40" - er det helt ude i skoven? Jeg har selvfølgelig googlet det, inden jeg hældte det på motoren, men er nysgerrig iforhold til, hvad der står i instruktionsbogen. Hvis i da stadigvæk følger den. Der må jo være sket en del med hensyn til udviklingen og egenskaberne i olien siden de bøger blev trykt

God søndag

 

Uanset hvilken bil og model osv. ville jeg faktisk altid hælde Castrols 10W/60 olie på, enten den der heder RS eller TWS.
Den har de bedste viscositets egenskaber til vores klima i mine øjne.
Den har også en meget bedre holdbarhed på tykkelsen af olien når motoren er varm og holder dermed også bedre tæt.
Den koster ikke meget i forhold til så mange andre gode olier så det er ikke engang fordi man får lov at betale boksen for den.

Men ellers så er der ikke nogen specifikke viscositetter i følge instruktionsbogen, det handler alt i alt om hvilke temperature man køre under, hvordan man bruger sin motor (campingtræk over kessel bakkerne og nok noget af det hårdeste og kræver man har en olie der netop kan kapere den høje temperatur olien her kan komme op på og der er Castrol 10W/60 suveren hvis ikke den bedste der findes.

Køre man rigtig meget om vinteren, kan man med fordel vælge en lavere viscositet på mindre end 10W/..

Sibirisk vinter på mindre end minus 20 grader, der kunne en olie som 0W/40 være en bedre olie at bruge for en mere skånsom koldstart.

Men mit råd er faktisk altid hæld 10W/60 på bilen, uanset mærke, model og motor type, den klare dem alle suverent bedre end de andre olier.

 

Jeg har brugt en Castrol Magnatec 5W-40 nu et års tid.
Her for 2 uger siden har jeg kommet en Mobil Super 3000 5W-40. (på tilbud hos Harald Nyborg)
Begge fuldsyntetiske og overholder MB 229,3 eller hvad det nu hedder.
Er lidt spændt på hvor længe motoren bliver ved med at gå pænt med den.

Mest koldstartstikkeriet jeg fokuserer på og bruger derfor altid 5W.
Da jeg stort set aldrig udsætter den for virkelig krævende opgaver, syntes jeg at de 40 er nok.

Men Brabus har ellers helt ret, og jeg vælger nok en 5W-50 til sommerkørslen (skifter hver 4 mdr.)

 

Har altid brugt 5W40 på mine 300D'ere.
Det uden røg, og olieforbrug! Der har heller ikke været mere "sveden" fra motoren.

Kan klart anbefales med en Mobil1 eller lignende.

Kan det i øvrigt ikke passe, at de 2 ventilede diesler fra fabrik kører 10W40. Og de 4 ventilede kører 5W40!

Men som sagt, så kan de 2 ventilede sagtens køre 5W40.

 

5 40 om vinteren
10-40 om sommeren.
Mener iøvrigt at Olier fra biltema er ok. (måske kontroversielt udsagn her på siden)
Min bil er jo snart 20 år. Den foreskrevne olie fra dengang på jo være udviklet siden så gode lavprisolier dermed sagtens kan bruges på vores biler.
Dermed at lavprisolien idag er bedre end den olie MB foreskrev for 20 år siden.

 

Tak for alle svar. Jeg skiftede fra 15/40 til 10/40 og det viste sig at være en god ide i vinteren. Motoren kører stor tset jævnt fra koldstart i forhold til før hvor den rystede ret kraftigt ved koldstart fordi olien var så tyk. Jeg købte Helix 10/40.

 

viewtopic.php?f=29&t=1289&hilit=+biltema


10W40 er generelt et passende valg.
Man kan også sagtens vælge en 5W40/50 hvis det skal være lidt extravagant