Jeg kan ikke høre eller mærke mere end 3 gear i fremdrift på min 300 TE. Kan det passe, at der ikke er flere..?

 

Husk på at den altid starter i 2 gear, med mindre du giver den kickdown/fuld pedal.

Og der findes både 4 og 5 trins automatgaerkasser, men de 5 trins findes kun til de 6 cyl. benzin modeller.
Der findes ikke 3 trins automatgearkasser til W124 serien.
Men de ældre 123ere mener jeg der findes 3 trins, det gør der i hvertfald

 

Starter Turbo Diesel 147hk ikke i 1. gear?

 

Jow, det har du helt ret i, men det gør hans 300TE ikke
Turbo dieselen gør det, fordi ellers så er den for længe om at spoole op til tryk hvis den starter i 2 gear (turbo lag)

 

Super, tak for svaret, Brabus! Har kørt bilen i to år uden at tænke nærmere over det, men havde så ikke andet at lave forleden dag end at tælle gearskiftene (radioen er under udskiftning...). Og nyde den behagelige tur og vindens tyste susen om karosseriet på de nordsjællandske landeveje

 

Benzin eller Diesel en 6´er i en lyder bare godt.

Brabus: Ja, de tænker over alt i MB konstruktører. Selvfølgelig må en TD´er starte i 1 gear så der kan fyrres op under kedlerne

 

Du kan dog tvinge den til og starte i 1 i et lyskryds ved lige og køre pinden ned og op igen så
ligger den ud i 1 det gør fruens 300 ihvertfald
min starter jo altid i 1 når man holder helt stille...

 

Ja, hvis man starter med lige at køre pinden ned i "2" når den står helt stille eller faktisk bare under 5 Km/t. så skifter den ned i 1 gear. nogle S klasser har faktisk en ekstra funktion i "2" hvor man kan skyde gearvælgeren til side så den skifter ned i 1 gear.
Men ned i "2" så skifter den ned i 1 gear og jeg ved hvor meget det har af betydning når jeg har kørt lidt 1/4 mile løb
Fordi starter man bare i "D" så skal den faktisk lige når du smider speederen ned i kælderen, først til at skifte ned i 1 gear inden den sætter afsted og det tager ikke lang tid, men dog tager det lige sådan en lille betænknings tid på omkring ½ sek. nok til at side kammeraten har lagt fra land og nu er en hel bil længde foran inden du kommer af sted.

Der findes også sådan et 1 gear starts kit fra samme producent der laver ASR override kittet, nu kan jeg selvfølgelig ikke lige huske hvad de hedder, nå jo RennTech.
Det er sådan set blot et ventilhus som stammer fra netop en turbo diesel der følger med samt noget styrings grej.
Men det er hundedyrt.