Hej Forum

Jeg fik i dag en lidt kedelig oplevelse med min 190'er 2.0 Benzin´er. Jeg skulle ned på havnen og kigge til min båd, men da jeg vil hjem igen kan jeg ikke få gang i bilen. Til at starte med kom den meget kortvarigt i gang, for derefter at gå ud igen. Til sidst var den helt død og batteriet ligeså.

Efter et nyt batteri og lidt "start-spray", springer den i gang med det samme, men den går så derefter ud så snart man stopper med at spraye. Det slår mig så pludseligt at den vanlige "Pumpe-lyd" fra benzin-pumpen, der kommer når man slår tænding på bilen, ikke er tilstede mere. Benzin-pumpen køre altså ikke.

Hvad burde næste skridt være? Kan sådan en pumpe bare dø? Eller sidder der nogle sikringer eller relæer til benzinpumpen, som kan være stået af?

Nu står der i hvert fald en ensom temmelig død Mercedes på en forblæst havn

Hilsen Frederik

 

Det er ikke det sjoveste sted at gå i stå.
Det kunne tyde på benzin pumpe relæ som ikke starter, da det er sjældent at benzin pumpen bare pludselig står af.

Det sider bag ved batteriet.

 

Hej Jacob,

Tak for svaret. Kan man måle på relæet, om det er stået af? Eller er der ikke andet for end at købe et nyt og prøve ad?

Jeg kan finde 2 benzin-relæer hos Gørløse. Der er godt nok en stor prisforskel, men hvilket et ville jeg i så fald skulle bruge?

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/201024_1983-1989/54/54-075/0015429619/ ?

Eller:

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/201024_1983-1989/54/54-075/0015450805/ ?

Hilsen Frederik

 

Der står et nummer på det relæ der sider i din bil. Men prøve at måle ud på det inden man køber nyt. Det kan selv være en løs forbindelse, manglende forsyning eller dårlig benzin pumpe. Det mest normale er bare at det relæ går i stykker

 

Nå, mit relæ er åbenbart en helt anden model end de 2 jeg har linket til. Jeg må lige høre Gørløse ad, om de føre mit relæ.

Hvordan måler man sådan et relæ ud? Ved du hvilke poler der skal måles på? Og hvilken modstand skal der være?

 

Hej

Start med at måle spænding på pumpen, ledningen sidder under bagsæddet i førersiden. Hvor den går ud gennem et hul i bunden.

Pumpen er den del der har flest mekaniske dele og sidder mest udst i forhold til relæet, så der vil jeg starte med at fejlsøge. Den er ogå noget billigere end relæet.

Hilsen Poul

 

hej
står part nr ikke oven på relay?
chr

 

Nå, jeg var lige forbi auto ophuggeren idag og fik 2 originale brugte brændstofpumpe relæer for næsten ingen penge.

Efter at have monteret et af disse, køre det hele bare igen. Den sprang i gang med det samme

I skal have tak for jeres hjælp Hvis nogen står i samme situation og mangler sådan et relæ, har jeg et til overs som man er velkommen til af hente.

Hilsen Frederik

 

hej jeg har nu læst hele denne tråd igennem og kan nu konstatere at jeg har et probem der lige men har ikke fået løst mit...

jeg har skiftet benzin relæet og det virkede ikke stadig ingen pumpe der køre .. har nu prøvet at tilslutte batteriet direkte til pumpen og det fik gang i pumpen men kan stadig ikke starte bilen ???? :cry: :cry: :cry:

hjælp !!!!!

hilsen per

 

evt opret en ny tråd, så folk bliver opmærksomme på dit problem, skriv at du har læst denne tråd

tag luftfilteret af, mængdefordeleren, den der går 4 rør op af, på bagsiden af den er benzin slangen, skru den af (17 gaffelnøgle) kommer der benzin ud af den når du sætter tænding på / tvangsstyrer benzin pumpen ?

 

når men det hjalp ikke .. der kommer masser af benzin ud ... men når jeg giver den en snaps ned i indsugningen starter den men dør så med det samme.... så er lidt lost her..

 

Kan du holde den igang, hvis du holder speederen halvt nede ?

//KONGEBILER.

 

Nej når snapsen er brugt dør den

 

prøv at skrue de 4 rør af der kommer ud af toppen af mængdefordeleren, prøv at starte, der skal komme benzin op af hullerne.

 

hej

der kommer først noget ud af de 4 huller når jeg vipper spjællet til indsugningen. ellers sker der ingen ting

 

når men det lykkes at få bilen i gang med at holde det stor spjæld ca 2 mm nede ..

men lige så snart jeg slipper dør den igen.. kan det skylles at den lille skrue som sidder i det lille rør som jeg peger på sidder løst og helt oppe i toppen?? og hvad gør den ??

 

Prøv at stikke hånden ind under indsugnings manifolden, og mærk om den store gummi slange er faldet af.

//KONGEBILER.

 

den sidder på..

 

har nu fået bilen ud og køre men den er ikke så glad for at køre ved lave omdrejninger... når bilen står i P/N står tomgangen på 1200 omdrjninger .. er det ikke meningen at den kun skal være på omkring 7-800 omdrjninger???

 

Skruen du peger på er "blandingsskruen" den skal sidde løst