Fandt denne på Mobile.de
Som jeg kan forstå på annoncen skulle den være en af de 10stk V12 Brabus. meen plejer Brabus ikke altid male deres motorer røde??
Og går ud fra at det er en W124 chassis Eller tager jeg fejl?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Måske kan Guruen BRABUS komme med et kommentar her?

 

Det er en 140... Og der er ikk umiddelbart noget BRABUS over den, men ved ikke hvor meget de gjorde ud af det på s-klasserne..

 

Sv: Ægte Brabus eller fup??

Det er da vist en w140.


Bendix

Sendt fra min GT-I9000 med Tapatalk

 

Ok. fronten ser præcis ud som min 400E.
hvordan kan jeg se forskel på om det er en W140 og W124?
Er det så enkelt at W124 serien er KUN lavet til E klassen? og ikke S og alle de andre xx-klasse modeller

 

En w140 er 5meter lang og 1.89bred, og så er den noget blødere i formen. Den skulle være til at kende på bagenden og indefra.
Og ja så er w140 en S-klasse og en w124 den som bliver e-klasse

Sent from my E10i using Tapatalk

 

Ja W124 er E-klassen, W-numrene bestemmer karosseriet og dermed også klassen
Skulle nu være til at se forskel, W-140 er jo en kæmpe

 

En w140 kan gdt ligne en w124 på fronten, men ellers er de 2 modeller uden samenligning.
Der er 2 helt forskellige platforme og interiør er også meget andeledes.

Det rigtigt som du siger at brabus plejer at male deres motore røde, så det er ikke en Brabus.

Men tyskerne har det med at skrive brabus eller amg i annoncerne, hvis det bare er fordi den har de fælge på og kan se at den har Brabus fælge på, så det er nok derfor.

W140 er lavet som Brabus og AMG.

Så heder den S70, S73 og S65... Alle sammen V12 ere
Der findes vist også en S60 V8er, men det er ret sjældne!!

Lorinzer lavede også nogle stykker med en større motor.

 

Jep - de var vist med gule ventildæksler, jeg mener godt jeg har set en engang. Sjælden sag..'

Med hensyn til, om en 140 ligner en 124, så synes jeg slet ikke at de gør... Der er jo også nogle som synes at 190 og 124 ligner hinanden, men det kommer nok an på hvor mange man ser i løbet af en dag. Så bemærker man alle forskellene, men for en som sjældent ser en 140 kan den måske nok minde lidt om 124

 

det er en fed øse den må gerne stå her på min matrikel...

 

Det er en fed øse.. Det er helt klart den bedste mercedes jeg har haft når det gælder konstruktion, komfort og luxus.

 

Den sprødeste er W140 BRABUS 7.3S der findes 2 udgaver af den store V12er på 7.3 litter.
Ligesom der findes 2 udgaver af BRABUS M103 3.6 motoren både alm. og som 3.6S

Men alle firmaerne har vist haft fat i W140eren, i mit Carlsson katalog er der flere forskællige modeller alt fra 320eren og op til V12eren
Vath har også haft lavet nogle stykker samt Otinger.

Men som det er med rigtig mange af datidens tuner stjerner, så var mange af dem jo lavet efter bilen var født som alm. Mercedes. i dag ser man flere som er født 100% BRABUS, Carlsson, Lorisner osv.
Jeg så faktisk en sprit ny S klasse 2011 model stå ude ved et bolig hus jeg ikke lige husker navnet på, men det var sgu en Lorinser med loget på fronten og bagklappen osv. Skørtsættet osv. den var sprød mand

Jacob du skal jo snart have fingrene i sådan en ægte W140 BRABUS 7.3er er der noget om ik :mrgreen:
Det må blive en dyr omgang ved du hvad der skal laves og hvor omfattende det bliver

 

Jo det er der noget om, men det er noget af en opgave der skal laves.
Desværre lider M120 motoren af en del børne sygdomme.

Ledningsnettet.
Gasspjældne.
Luftmassemålere.

Der er alene dele for 45.000,- + montering

Den jeg skal kikke på har også haft fejl i en dyse, så den har ikke lukkede ordentligt og dermed givet for meget benzin til cylender nr 7. Det ser lambda sonden og motorstyingen mager ud for at udligne. Men så køre alle de andre cylendre for magert og det har resulteret i en brændt ventil!!

Og nu er det en V12er, så det er motoren ud og starte for en enden af. Forhåbentligt har den ikke brændt stempelringen også!!