Når jeg starter min bil og tænder lyset på den, lyser alle pærer i instrymentbord og udvendige lygter kraftigt op. Efter ca et halvt minut dæmpes lyset til normal igen, men denne unode har kostet et sæt forlygte pærer og jeg er nernøs for om der er andet elektronik der kan tage skade. Har selv tænkt på overspændingsrelæet, men hvordan tjekkes det?
Vil blive glad, hvis der er personer herinde i dette gode forum, der kan give mig tips til afhjælpning af problemmet.

Hilsen Hans-Christian

 

Chek laderelæet og mål spændingen over batteriet

 

Tak for rådet Jacob
Jeg vil give en tilbagemelding på batterispænding og ladestyrke så snart bilen kommer hjem igen--har lånt den ud til konen.

Hilsen Hans-Christian

 

Hej Jacob

Har netop målt på bilen efter en nats hvile. Batterispændingen var 12,3v og da jeg startede bilen begyndte den at lade med 18,7v og gik så efter ca et halvt minut ned på 14,1v.
Kan fejlen afhjælpes ved udskiftning af laderelæet alene, eller skal generator også skiftes?

Hilsen Hans-Christian

 

Tjek dit laderelæ, det lyder som om du har fået et 24 Volt laderelæ.

Det har jeg oplevet før da en 260E var til service ved Kurt i hedehusene, han fik monteret 24 Volt laderelæ på bilen og jeg har aldrig set en vindusvisker der kunne køre hurtigere

Normal afbryder laderelæet hvis det fejler, så tjek lige skriften på laderelæet om der står 12/13/14 Volt.
Ellers så skal det blot udskfites vil jeg tro.

Tjek også lige dit OVP relæ nu da du har haft spændinger over 15 Volt som det burde springe sikringen ved.

 

Rettelse.. 14V skulle der gerne stå på laderelæet

 

Regulatoren måler spændingen på D+ hvis en diode har dårlig forbindelse elller er defekt,
så forsøger den at sætte spændingen op indtil den når de 14 volt.
Så enten er det regulatoren der laver fejl eller diodebroen.

 

Har været i Gørløse, hvor både laderelæ og overspændingsrelæ blev købt. Monterede de nye dele og alt fungerer normalt igen.
Tak for svarene til afhjælpelse af mit problem.

Hilsen Hans-Christian