Efter at have stået et par dage, skulle jeg lige ud og køre i bilen her til aften. Jeg bemærkede at den satte ud (tror kun det var på én cylinder) indtil den nåede op til omkring 2700 omdr. og derover, så trak den fint nok.
Da den var driftsvarm var der ingenting.

-Er der nogen der har nogle umiddelbare bud på hvad der kan være galt?

 

Dårlige Tændkabler kan være et bud,idet når motoren bliver varmet op ,damper alt det fugt væk ,så er du på alle 6 cylindre igen

 

Jeg har godtnok haft samme tanke -men ville lige høre her først.. Er det kul- eller kobberkabler?

 

Laver du sjov med mig eller alvor,Kør motoren varm,få fat nogle silikon spray og sprøjt alle kablerne med den ,plejer hjælpe

 

Jeg laver skam ikke sjov!

Jeg har sprayet med silikonespray for noget tid siden og syntes det hjalp -men kan det være inde i kablet?

 

Jo ,hvis du har en ohmmeter,du kan måle modstanden af kablet,jeg troe at det plejer være omkring 5-7-kiloohm ,men når du siger at den opfører sig underlig når den er kold ,det er lit mystisk.prøv engang at kigge engang på din din stømfordeler det kan være at det skal rnses engang for aflejringer

 

Kan da lige skyde ind med dette:

Mine tændkabler (samme motor) ligger på 2,6-2,7k.ohm
:wink:

 

Jeg må lige ohme dem igennem så, og kontrollere strømfordeler -tak for svar

 

Jeg var lige ude og køre her i dag -der var det helt galt.. Den hugger meget når man vil køre afsted fra stilstand; den kan knapt nok holde sig i gang, og døde også et par gange.. Men man kan sidde og give gas, uden der egentlig sker noget -så lige pludselig tager den fat, og ræser derudaf.. Efterhånden bliver det en smule bedre, men på den korte tur jeg kørte blev det aldrig 100% godt.

Det ser ud til at være længe siden benzinfilteret er skiftet, så der kommer et nyt på i morgen. Og så må jeg have kigget ind til strømfordeleren -tændkabler og tændrør ser heller ikke alt for gode ud..

 

snavset Benzinfilter afslører sig når man accelerer,men check lige de ting,dårlige tændrøre afslører sig med at bilen starter meget dårlig,og ikke kan holde sig igang

 

Jep, jeg må lige få det kontrolleret.. Det er sq trælst at gå i stå ved rødt lys, fordi den ikke kan holde sig igang, når man vil køre afsted

 

Problemet er løst, med 6 nye tændkabler og et nyt mellemkabel :wink: Jubii!!

 

Sådan er vi jo ,vi kan godt finde ud af noget

 

Hejsa alle.
Bag på strømfordeleren sidder en orange bagplade, den skal lige meget om man vil eller ej skiftes nå man har tændingsproblemer, sammen med kabler, rotor og dæksel. Den er roden til alt ondt, hvis der bare er bittesmå ridser i den, så farer gnisten ved siden. Min fars 300-24 har lige gjort netop det du beskriver der, jeg skiftede bagpladen og vupti, så kører den.

 

Tak for dit tip. Det vil jeg tjekke op på.

 

Det var da et godt tip
Så ved man det til en anden gang -Alle tiders!