Har periodisk en noget mystik fejl. Flere gange har jeg været ude for, at når bilen stoppes med varm motor, vil den ikke starte igen med det samme, - først efter et stykke tid - når motoren er kølet noget af?? Når jeg drejer nøglen, kan jeg høre et klik, som om der er et relæ der trækker, men starteren er helt død. Efter 5-10 min. lykkes det, at få starteren og motoren til at snurre igen. Kan det være starteren der er defekt?
Mvh. Bo

 

prøv at rykke lidt i ledninger på starter.. Men det kan selvf. være selve starteren..
Alternativet vil være at smide et startkabel direkte på og se om den stadig gør det. Den kan jo kortsluttes til at gå igang.. Bare pas på med at røre stel med et pluskabel uden sikring.. Giver sådan nogen grimme mærker og batteriet kan sige fut..

 

Skyder på at din starter er slidt i kullene,eller ankeret/relæet,på med en anden..

 

heroppe ville jeg smide den op til vores lokale ELEKTROSERVICE..
så gennemgår han den totalt.. og fixer det den nu fejler..
og den blir BEDRE end en ombytnings.. og betydeligt billigere..!!

mvh Michael.

 

Jeg er meget enig med hwidsted.

Når mine biler gennem årene har haft defekter af elektrisk karakter, har jeg ALTID kontaktet en autoelektriker. ( O.R. Elektro i Ballerup )

Nogle eksempler:

Eks.1
Pludselig motorstop. Helt død. En lille stump knækket ledning i Hallgiveren. Pris ½ times arbejde + 10 kr til ny ledning. Jeg havde bilen 2 timer efter jeg afleverede den.
Jeg tør slet ikke tænke på hvad en mekaniker kunne lave af timer + nye stumper på denne.
Da jeg spurgte hvordan han kunne gøre det så billigt, sagde han "Man kan starte med at fejlsøge enten ved batteriet eller ved tændrørene og så arbejder man sig bare frem til man finder fejlen. Den gode autoelektriker er ham der altid ved i hvilken ende det bedst kan betale sig at starte ved" citat slut.

Eks. 2
Bil starter ikke. Starter defekt. Total renovering af starter. Alt skiftes inkl. samtlige skruer og bolte. kun huset genbruges. pris 1.200.- for en starter inkl. af- og påmontage Det er vel hvad man giver for en starter hos en hugger og så aner man ikke hvor slidt/smadret den er.

Eks. 3
Batteri aflader om natten. Kørelysrelæ defekt. Udskiftes. ½times arbejde + nyt relæ. Lavet samme dag.

Jeg er ikke i tvivl - Hvis ikke man er verdensmester til bilstrøm, så er livet for kort til selv at rode med autoelektro.

 

Istedet for at kaste sig ud i en renovering,så ville jeg da købe en helt ny fra Tyskland til samme pris.

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Te ... -TE?c=1573

 

ja.. det ville jeg så IKKE..

hvis man SELV piller den af.. og afleverer den.. så koster det i nærheden af 500 kr !!!

Michael.

 

hvorfor købe nye i tyskland når vi har nye i gørløse som vi helt sikkert kan lave til samme pris.

 

Sådan som denne tråd udvikler sig, så ender det sgu da snart med, at vi kan få en helt ny starter for under 100 Kr. snart

 

Inc. mont.

 

Det var dog en imponerende respons!
Nu skal jeg lige understrege, at det er en periodisk fejl, så det kan vel tage noget tid hos den lokale Autoelektro for at finde fejlen. Men, på den anden side, det skader vel ikke, at forhøre sig hos ham. Er der nogen af jer, der kan anbefale én i Kbh. el. omegn?

Mvh. Bo

 

http://www.degulesider.dk/de-gule-sider ... .+Elektro/

 

Og han ved hvad han laver.....

 

Prøv at mål spændingen på batteriet når den ikke vil starte. Min klikkede også i starteren lige da fik bilen. Det var batteriet der var dødt. Efter jeg fik et nyt 100ah batterie i, har den startet perfekt hver gang.

 

Det kunne jo godt være batteriet som der bliver skrevet,det kunne måske også være dit bundstykke i tændingslåsen der fejler(men det hænger ikke rigitgt sammen hvis den kun gør det når den er varm...

 

Jeg vil måle på batteriet, og hvis spændingen er ok, da tager jeg ud til OR Elektro i Ballerup.
Tak for hjælpen venner..
Mvh. Bo

 

ellers vil Alex garanteret gerne komme og "HVISKE" den et par søde ord i øret.. hehe