Hej igen,

Min gode gamle E320 Cabriolet satte jeg på vinteropbevaring i efteråret så den ikke skulle lide under det danske vintervejr. Det gik fint den kom ud i april men...
Nyt batteri - det er nok ikke så mærkeligt, det var mere end 5 år gammelt.
Ny vandpumpe - ok den holdt i 14 år og 200.000 km

Men... nu virker Airconditon heller ikke. Den er eftermonteret og kun 5 år gammel, men har aldrig været serviceret - min fejl

De seneste par år har der været en klaprende lyd ved siden af vandpumpen, den er væk nu. Der er lys i kontakterne men absolut ingen køling :cry:

Nogen hints til problemet og værksteder der kan anbefales

 

Det lyder som om den mangler kølemiddel, det sidste kan godt være fordampet i løbet af vinteren.

Jeg har ikke noget bud på værksted, men mange, hvis ikke de fleste, har et Aircon serviceapperat.

Det kan du få fyldt kølemiddel på igen, og sporestof så en evtuel læk kan, ja spores

Priserne for sådan en tur ligger på en kr. 800-1200...

Og et blik på autoimport.dk, vennerne fra Gørløse viser de har et supertilbud lige nu. Så skynd dig at booke en tid.

 

Du kan også læse fejlkoderne ud af diagnose systemet, så vil du kunne se om kompressoren ikke starter grundet for lavt tryk i kølekredsen.

Hvis du ikke selv har en diagnosetester, så skal du være velkommen til at kigge forbi så kan jeg udlæse for dig (mens jeg savler lidt over en topløs 124´er )

 

Har bestilt tid her til morgen - tak for tippet

 

Et lidt sent svar men det har jo også været sommer - ifølge kalenderen
Fik først tjekket kølemiddel i Gørløse, det var ikke meget der manglede, det virkede så et par timer men holdt så op med at virke igen - hmmmm. Det viste sig så at der var en dårlig kabelforbindelse - fik det fikset og det virker nu uden problemer.

 

Quick pot.. fast pris 995.. med hele pisset..
olie.. sporringsmiddel.. osv..
og en Cemedes skal ha MEGET væske..
så det blir NÆSTEN altid dyrere andre steder..

fik U420 tanket op ved dem i mandags.. og god kaff.. og jødebasse.. hehe

Mvh Michael.

 

Nu ved jeg ikke hvordan du har opbevaret dit batteri, men hvis det bare har fået lov at side i bilen uden en ladning eller et forbrug i ny og næ.
Så er fejlen abolut ikke de 5 år batteriet har på bagen
Fejlen ligger i at du har ladet batteriet stå ubrugt hen i mere end 6 måneder som jeg læser det.
Det kan bil batterier absolut ikke lide eller tåle i længden.
Der står faktisk på de fleste batteriers "manual/instrukser" at det først og fremmest skal afmonteres hvis det ikke skal bruges i mere end 2-3 måneder og at du samtidig skal huske at lade på det.
Et batteri som får lov at stå midster sin kapacitet og et batteri der får lov at stå med midstet kapacitet bliver slidt op til 50 gange hurtigere og vil under et par måneder begynde at midste evnen til at modtage ladning.
Så husk altid at afmontere en batteri pol og så lade på det mindst 1 gang om måneden hvis det skal hodles i live i frisk tilstand.

Men godt du fandt det med Aircon fejlen.
Det havde været pære nemt hvis det havde været originalt, fordi så kan du læse fejlkoder ud på det og så ville sådan en løs forbindelse havde vist sig hurtigt.
Men det er en anden ting som heller ikek er godt for et Aircon system, at stå stille så pakningerne tørre ud og bliver utætte.

Så mit råd er altid når en bil sættes i vinterhi, som også jeg selv gør, så er der altid mindst 2 ting som man bør have opsyn med, det er batteriet og Aircon.
Bedst er det at starte bilen op og køre en lille tur 1 gang hver 14 dag måske, hvis vejret tillader det, ellers bare opstart og lade den blive gennemvarm og brug aircon så det ikke tørre pakningerne ud.

 

Hej
hved du hvor hende :

.

chr

 

Tak for gode råd omkring vinterhi - er der iøvrigt nogen herinde der kender til et godt sted som kan sørge for at bilen bliver opbevaret rigtigt? Ved desværre ikke hvilke forbindelse der var defekt.

 

Jeg tror det er et generealt problem om efteråret at finde ladepladser og garage pladser til sine biler.

Kender en gut som har en lade/isoleret der er bogget helt op hver vinter KUN af veteran biler og andet spændene.
Her er ingen plads, men jeg har selv fundet en ladeplads, godt nok uden isolering, men det er 100 gange bedre end i en carport og 1000 gange bedre end under åben vinterhimmel.

Min far har selv en total isoleret garage med fugt og klima styring på, det er jo nok det ultimative.
Men det er vist langt fra hvermands eje.
Jeg selv er også overladt til åbenhimmel, ikke engang en carport har jeg.
Men nu gemmer jeg også W124eren væk om vinteren og trækker min 4WDer hjulbenner frem

Men jeg gjorde det at jeg kørte en tur i området og spugte div. landmænd om de havde en lille plads vinteren over.
jeg fandt så et sted hvor jeg enda kan komme til bilen og lige starte den op i ny og næ samt pudsle lidt med den.
Det koster mig 200 Kr. om måneden, det er sgu billigt synes jeg

 

Jeg brugte dem også til min .. . . den var hel tom. 995,- er ikke billigt, men når der mangler 1kg kølemiddel så kan jeg vist ikke klage