Hej allesammen.

Jeg er blevet den heldige ejer af en 260E sportline.

Jeg er yderst tilfreds med bilen, men en mindre sænkning skader jo aldrig.
Jeg synes på nuværende tidspunkt at bilen står lidt højere foran, end den gør i bag, er dette normalt for en bil som denne?

Hvilket sænkningssæt (kun fjedre) kan i anbefale at købe til den fine vogn.

Mine krav er at bilen kommer til at stå lige, pænt tæt på skærmkanten, og helst være så komfortabel at køre i, som den er nu.

Kom med jeres bud folkens

 

vi har et på lager til 1495 + moms

sænker ca. 30 mm og er for alle 4

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/item/TERRA20054/

 

husk også at gummiringene over fjedrene har forskellige tykkelser

1 hak i kanten 8 mm
2 --------------13 mm
3 --------------18 mm

 

Dean kommer bilen så til at stå lige? Jeg synes jo pt. At den står lidt højt foran.


Okay mht. de gummerklodser. Skal det forståes sådan at dem som sidder på nu, har 3 forskellige højder, så dvs. at jeg kan prøve at just. den ned hvis det er muligt, og så se om bilen vil stå lige?

 

ikke helt men en tanke var de havde sat 2 lave og 2 høje på så vipper den
lige 10 mm

ang og stå lige så burde den gøre det uanset fjeder med mindre der kunne være nogen
der var knækket.

ellers kig til Nordfyn så kan vi se på det

 

Problemet kan være at man på et tidspunkt har skiftet forfjedrende alene. De har det med at knække i den nederste vinding. Hvis man så ikke har haft 112 % styr på forfjedre til en 124'er kan det let gå galt. Jeg mener MB laver originalfjedre i 6 forskellige hårdhedsgrader afhængig af hvor tung bilen er. Hvis man eks. har en 230 E uden A/C og med manuel gear skal man nok ikke tage et sæt fjedre til en 300 TD turbo med alt i udstyr. Så får man en bil der er så høj i fjedrene at man skal have tilskud af ilt når man kører.

Husk at for at du rigtigt kan vurdere hvor høj/lav den bliver skal du, efter fjederskift, ud at køre en lille tur så det hele kan sætte sig lidt.

VIGTIGT: Altid bruge det specielle fjederspændeværktøj. Fjedrende på en 124'er sidder i så meget spænd at almindelige fjederspændere bliver smadret og fjederen flyver 100 meter, uanset om du sidder i vejen. Har du det rigtige værktøj, tager det max 10 minutter at skifte en forfjeder.

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... /KA-7308K/

 

kunne man evt få en forklaring i det med hårhed
som i dette link
http://autoimport.dk/mercedes_webcatalog/124027_1990-1995/32/32-050/

Er 1 meget hård eller meget blød

 

Istedet for at købe værktøj til fjedrer er det så ikke muligt at låne/leje sådan et værktøj.
1600 spir til skifte fjedrer og det går man vel kun en gang måske 2

 

Jeg har værktøj så det er bare slå et slag forbi her med bilen og fjedrene
så kigger vi på det til en fornuftig pris
på Nordfyn imellem otterup og Bogense

Så var der en på fyn