Hej Forum,
Jeg er ved at renovere forbremserne på min bil og er røget ind i nogle småproblemer:
1) på de gamle bremseklodser sad der en tynd rustfri stålplade bag tre af klodserne. Disse plader fulgte ikke med i sættet med de nye klodser fra Gørløse, og ved henvendelse til Gørløse får jeg at vide at de ikke kan fås i ”løs vægt” og at de ej heller følger med de nye klodser. Nuvel, jeg kan selvfølgelig genbruge de gamle, men mangler så én. Hvad er funktionen af disse plader? Og er det OK at udelade én eller alle? Eller ved I hvor man kan få/købe sådanne?
2) Jeg tjekkede run-out på de nye bremseskiver (af mærket Zimmermann fra Gørløse) og fandt højre skive/nav til at være fint (0.03 mm run-out mod de tilladte 0.12 mm). Venstre nav var ikke så godt. Her er run-out 0.25 mm. Jeg forsøgte at bytte rundt på skiverne, men med samme resultat, så det må være venstre nav der er skævt. Jeg tjekkede herefter forhjulslejet, men det stod ret fint. Vil det ærede forum mene, at jeg er nødt til at skifte forhjulsleje eller hele navet?
3) Gørløse har tilsyneladende ikke reparationssæt til kaliber-renovering og heller ikke færdigrenoverede ombytter-kalibere. Kan forummet oplyse mig et sted der kan levere disse varer. Autobremsen i Rødovre er ikke en option! De har brændt mig af for mange gange til at jeg vil benytte dem igen!

Med venlig hilsen
Claus

 

3) Har du prøvet dem her : http://www.refako.dk/ ?

 

Prøv:45861489, i Hørsholm Bremsemor service,de ved at hvad de laver.

 

Hej
Tror de plade du snakker om er anti skig pladerne som er på mange når man køber dem.
Du kan sagtens nøjes med kobberfedt, det har samme effekt.


_BO_

 

De antiskrig plader er forlængst smidt væk på min 124er, bare smør et tykt lag kobberfedt på... Mine klodser hverken støjer eller skriger... Så efter min mening er det ikke noget at spilde 5 minutter på

 

Ingen kobberfedt på gummi ellers ok. Ellers benyt keramisk- / bremsefedt.


Bendix

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk