Hej...
jeg har lidt lejestøj (tåleligt) men irreterende ved ca 80 km og overvejer at skifte bagtøj, men et bagtøj til en 300 tdt fra 93 med ASD hænger ikke på træerne?
men jeg var oppe os gørløse i andet ærdne idag og fik at vide at de havde et A2 2-88 med ASD bagtøj hvor mit skulle være et 2-63 med ASD. Er dette en god løsning eller er det bare en forkert del til min bil?
mvh
Blomme

 

Den vil jo unægteligt tage nogen flere snoninger da der er lavere gearing, men den bliver da sjovere i byen og op til de 100-stykker. Tror bare du bliver træt af at den kører med flere omdrejninger. Jeg har et 2.64 bagtøj liggende, det er dog uden ASD, men kan man ikke bygge over med indmad?

 

En 300 turbo har brug for den høje gearing for at kunne aflevere den effekt motoren kan levere. Jeg tror hurtigt legen bliver trist hvis du kombinere det høje drejningsmoment med en lavere gearing som Spaceraver skriver så bliver den sikkert fed til bykørsel men alt i alt så tror jeg du vil blive trist i længden.

Så vidt jeg husker kører 300 turbomodellerne med 2,65 i gearing og ikke 2,63. Jeg har et 2,65 diff sidende på en 300D Turbo der er under ophug og som alle seriøse turbodiesel 124´ere har den naturligvis ASD

Jeg ved ikke præcist hvornår jeg kommer til undervognskomponenterne, men det bliver snart. Regner med at skille vognen ad i Lyngby lidt nord for København, hvor bor du henne?

 

hej...
Tak for de fine svar det var egenlig også hvad jeg havde regnet med - "rigtige" dele er som regl også det bedste.
Jeg bor selv i nordsjælland, hvor meget har din "ophug" vogn gået?
mvh
Blomme

 

Den har kørt 316.000 km, og så ligger der en pb og venter på dig