Halløj alle 124ere..

Jeg har idag betalt min Pick Up fri til at konvertere den til en Turbo Diesel istedet for bare en 300D
Sølle 5200 kr. med nedvejning..

Nu vil jeg gerne høre om der er nogen der har prøvet sådan en konvertering og hvad der evt. skal bruges/gøres til forskel fra en alm. 300D når man smider en TurboDiesel motor i.. PT. har jeg motor, turbo, oliekøler, udstødning, manifold ind og ud, filterkasse, div. luftslanger, gearkasse, kardantræk(bagtøj).. Mangler der noget i denne sammenhæng? Tror jeg er dækket ind? Men vil gerne være 100% sikker..

Og evt. hvis der er nogen der ligger inde med nogen gode fif og som har prøvet det før?

På forhånd tak
Dan

 

Så vidt jeg husker er regulering af turbo tryk reguleret af el og vakuum, og der er et helt ledningsnet og en boks tiæ at styre dette, men du kan jo selvfølgelig også droppe alt det med el, vakuum og bokse ved at bygge din turbo om så den er trykreguleret , det har jeg selv gjordt på min 250'er hvor jeg har bygget turbo på, for gad ikke alt det styring, kun ten turbotryk fra start

 

det lyder da spændende det med at bygge den om, fortæl fortæl

hilsen carsten