Hejsa

Er ejer af en 250d fra 93. Er super glad for den.... men den er blevet noget sløv som overskrifte også antyder ....
Den mangler trækkraft og brændstofe forbruget er også blevet højre.... Det kan vel ikke passe at en 250d taber fart, ved at køre op af en lille bakke? og kun kan køre 11 på en liter?


Den har kørte 450000 km... har skifte dyser for cika 15000 km siden... Der er lidt olie smat i kølersystemet....

Er der nogle der har nogle ved hvad jeg evt kan gøre? Eller er motoren bare træt og vil udskiftest?

Mvh
Supermand

 

Hvornår har den sidste fået trukket helt ud sådan rigtigt...
en times tid ?
min plejer og blive lidt kedelig hvis der går et par md
jeg skal sige jeg har nemmer ved og køre den frisk
da jeg selv skal skifte gearne...

den har rundet 600 og kører stadig ok

 

Hey Smut 25

Køre da "frisk" i den... den bliver til tide kørt ud i gearerne... køre som oftest lange ture.... Så tro ikke at det er problemet.... men skal da lige fyre den af næste gang.... Hvis man da kan "fyre" en 250d af :wink:

Supermand

 

måske du bare skal finde en 300 og ligge bag ved i slipstrømme så du kan fyre den af ...lol


men men der er en del faktor der bestemme om motor er i top. ikke let at siger her. men 23 sec er ikke godt nok

hvad med forkæde ??? er den skifte de sidste 100 000 km ?
en meget slit forkæde giver forkert indspøjting = ingen HK

 

Hej Uffe

Ved ikke om forkæden er blevet skiftet.... Har selv køret 60000 km. i den, så det kan da nemt være det er en mulighed.... Nu kommer der så lige et spørgsmål mere.... Er det muligt at selv skifte forkæde? hvis man nu er lidt fiks på hænderne....


Tak for dit svar Uffe!'

Mvh
Superman

 

velkommen til, oliesnask i kølesystemet tyder på toppakningen eller revnet topstykke få trykprøvet kølsystemet, ellers kan jeg tilslutte mig de øvrige indlæg.

 

Har lige haft den hos et mercedesværksted.... de skiftede en flameskive og sage at den var ok nu.... det hjælp nu ikke noget....(3000 kr. for ingenting er lidt dyrt) hmmmmm kan sgu ikke rigtige forstå, hvis de ikke har trykprøvet kølersystemet.... Det må jeg lige tjekke op på.

Tak for dit svar Mirakelsmed


Mvh
Supermand

 

Undskyld mig, men hvis du har givet 3.000 kr. på et Mercedesværksted, og det ikke har afhjulpet det problem du er kommet der for i første omgang, burde de så ikke lave noget for de 3.000..... jeg mener, det kan da godt være de har skiftet noget, som måske burde skiftes, men dit problem er der jo stadig, hvilket i min optik ikke er i orden, og slet ikke til 3.000,-

Er jeg den eneste der kan se det urimelige i det??? Har man som forbruger ikke noget at skulle ha sagt overfor den slags, ja undskyld mit sprog, TYVERI!!!!!

Synes efterhånden ikke Mercedes er særlig gode til 124'ere, eller er jeg bare blevet paranoid?

Sorry for delvis OT

 

Du er ikke den eneste , for de har vel lavet andet end at skifte en flammeskive for de penge

 

Hej.

Jeg skriver lige et indlæg, hurtigere end du kan komme fra 0-100


23 sekunder er laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaang tid fra 0-100 (200D er hurtigere )

Olieslam i kølersystemet er et problem, det skal tages hånd om. Måske den kan tabe kompression der

Jeg tror det er rigtigt, at mange Mercedes værksteder ikke er gode til W124'eren mere. Det gælder om at finde et sted hvor der går en mand som har arbejdet med Mercedes længe. De skal have været med i W124'erens storhedstid.

Jeg kan ser du er fra Århus, og jeg ved ikke hvor på de kanter der er en W124 specialist. Men hvis du nogesinde kommer nord på, så kender jeg svaret.
Kør ind til Skillingbro (mellem Støvring og Aalborg på den gamle E45 - Ellidshøj), de kender W124'eren. Der går en mand (tror han hedder Johannes), som har arbejdet med Mercedes i en menneskealder. Han har selv haft en W124 300D i 12-13 år. Har altid været tilfreds med deres behandling og priser.

Der kan jo være mange muligheder. Kan den komme op på høje omdrejninger