Hej her i forummet, håber på lidt hjælp.

Ved godt det er et gammelt emne, men jeg syntes ikke jeg er blevet en skid klogere af det der står i de andre indlæg.
Er der en der kan hjælpe/forklare mig i "babysprog" , hvorfor min fejl opstår og hvad jeg skal gøre.:
Jeg har for en sikkerheds skyld skiftet termostaten, men stadig ingen varme, lidt lunken luft ved fuld varme og lav blæs.
Vandslangene er varme på venstre side af motoren(førersiden), men kølig på højre tykke slange fra twinrøret.
Termostatmåler står ved de normale 80/85 gr.

Mange snakker om duo og mono ventiler, jeg kan intet finde i min 190.E
Har kigget i venstreside ved batteriet, uinder inddækningen, kan ikke se noget...

Hvem ved hvor den nøjagtigt sidder og er den til at skifte selv (er rimelig ferm cand selv mekaniker..) ?

Det er sku ikke morsomt at fryse i denne vintertid når det er koldt og man gerne skulle have barnebarnet med ud på tur..

Håber der er en der kan hjælpe, betaler gerne for fysisk hjælp hvis det er noget der kan skiftes hurtigt..

Mvh. John

 

En 190er køre ikke med elektriske duo ventiler, da du har manuelt justerbare spjæld.

Så det kan enten være trækket fra din varmejusterings pind der er i stykker, eller også har du ingen gennemgang i dit varme apperat.
Hvis det er det første må du skilde det hele ad ind til justeringen af det og se om pindene sider på som de skal.

Hvis det er sidst nævte, så kan det enten skyldes forstoppelse i systemmet, ikke særlig sandsyneligt, eller også så er der ikke vand nok på systemmet eller det mangler udluftning.
Det kan i værste fald også være din vandpumpe der er stået af, men så skulle din motor være varmerer end den plejer altså over 90 grader eks. efter et stykke tid.

Du kan som regel tjekke vand gennemstrømningen ved at skrue dit køler dæksel af, med mindre den har ekspansions beholder, men så skal du kunne se at vandet suser forbi nede i køleren når der gasses op for motoren.
Men den skal være varm først, så start med kold motor at pille låget af, start bilen og lad den blive varm ca. 80 grader og giv lidt pedal og så se om vandet ikke har et flow.

evt. pil varme slangen af ind til kabinen for at tjekke om der overhoved er vand hertil.

Det var nogen af de ting jeg ville have gjort

 

Jeg havde problemer med varmen i min 190E 2,6 1989 (med klimaanlæg).
Fejlen lå i varme(vand)reguleringsventilen, som på min bil sidder i motorrummet under plastikdækslet lige under forruden.
Ventilen er i min bil vacuumreguleret (på din bil er den nok manuel reguleret).
Jeg ville checke denne ventil?

Måske udluftning af systemet?

 

Cirkulations pumpe ?

 

Har fundet ventilen, den er vacumreguleret, monoventil.
Har også via Gørløse Auto fået citronsyre til systemet, er hældt i.
Dette hjalp ikke, der er varme på ved bykørsel og laveste blæser, sætter man blæser op forsvinder varmen så kun kølig luft kommer ind.
Har anskaffet ny vandpumpe og en brugt køler, så dem skifter jeg i påsken og så ser vi om ikke noget af det hjælper, eller må det jo være selve varmeapperatet :cry:
Men har nogen andre ideer eller selv oplevet ligenende, så råb lige op..