Ja som overskriften siger, hvorfor ikek bare finde den mindste karosse og den største motor fra nyere dato og så bare bygge om og til så det passer sammen
Nu ved jeg godt selve mærket der her er tale om ikke lige falder ibedste smag, men det er nu også mere sleve ombygningen og det flotte pladearbejde og kunstruktioner af div. ophæng osv. der er ovenud imponerende

Nyd lige synet af en som tager det at bygge sine drømmebil seriøst her :mrgreen:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4515333

 

Det svare næsten til at tage en W201er / 190er og smide en V12er ned i hullet fra en S600
Det er vist endog gjort menes jeg at kunen huske.

 

Fantastisk flot arbejde.

Tænk hvad det må have kostet

 

Meeeeget arbejde at lægge i et stykke bayrisk mak wærk Men rigtigt flot arbejde Men jeg føler altså lidt at den fede Mustang 1966 som hænger på liften bagved stjæler lidt af billedet Selv om det nok er en såkaldt Shelby Clon, men den måtte godt holde i min indkørsel ved siden af 124eren

 

Må skuffe dig lidt..... det er en 67èr og hvis det havde været en Shelby GT 350/500 ville den have haft ekstra lygter i frontgrillen, side scoop både bag døren og lige efter den bagerste siderude samt et dobbelt i fronthjelmen.

Men må give dig ret.... den er feeeeed

 

Ja jeg så godt da jeg savlede anden gang at det IKKE er en 66er, fronten siger det hele og der mangler nogle Shelby emblemer osv.... Men men men, stadig en rigtig fed vogn...

 

A´ fatter ik´en ski`

Hvad er det for en motor? Jeg vidste ikke at der fandtes en 10 cyl. bimsemotor.
Er det en F1 spørger den ikke BMW kyndige?

 

Den ligger normalt i M5 og M6 med ca. 500 hk


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Så hut jeg visker er den motor fra 7 eller 8 serien, men korsfæst mig ikke lige på det. De laver nogen lækre motorer i Bayern, synd at alt det udenom er lige til skrotten .

Sent from Desire HD with LeeDroid ROM 2.2

 

Det er en M-motor (a' la AMG). Den har hjemme i de større M modeller (5 og 6 serien). BMW M3 kører i dag med V8. Det samme kommer den kommende M5'er vist også til, dog med turbo. Så den afbilledet motor, hører fortiden til.

Ja, motorer kan de godt lave i München (Bayern er et vidt begreb (Audi)). Men det kan de nu også i Baden-Würtemberg, syntes jeg.

 

jeg er vild med den sidste kommentar

Jeg havde nok ikke valgt en E30 coupe (da jeg er helt tosset med store biler) men sådan er vi jo så forskellige.
Der må godt nok være lagt noget tid og penge i det, men den klarer nok ikke miljøkravene til byzonerne

 

Hvad tror I at en dansk synshal vil sige til en sådan en

Jeg tror at man vil blive skudt nede i smøregraven og begravet ude bagved sammen med bilen.....

 

Nemlig, det er den kraftigste motor de laver til m modellerne M5 og M6 men som der siges blvier den snart erstattet af en V8er med trykladning.
Det er synd og skam de ikke hodler sig til konversionelle Hypper, det gør bilen så meget mere en motor tuner bil end alt det tryk fis der hellere stor motor en lille og eksplosiv.

Men ja M3eren køre jo med V8er i dag men startede ud som en 4 cyl. E30er i sin tid. som mange stadig mener er den bedste køremaskine af dem allesammen i dag, grundet sin lave vægt.

Men at smide en V10er ned i hullet ændre nok en kende på vægten vil jeg tro :mrgreen:

Der er faktisk en FED video hvor den køre om kap med den nye BMW M3 med V8er og 6 trins gearkasse.

Sådan en E30er med V10 M motor er BARE hurtig i forhold til den nye med V8er se selv:
http://www.youtube.com/watch?v=lS5yDet6ngI

Men så kommer store stygge ulv i form af en ældre M5er med 1000Hk. og skam prygler den HAHA.
Læring, man kan altid finde en som har en hurtigere bil uanset hvor meget man tuner

http://www.youtube.com/watch?v=9AOR8gjB76Q