Hej, har lige fået min nye mercedes (nr. 5 i rækken). Det er en MB 300 TD fra 92. Den skifter næsten perfekt gear, bortset fra, når den er kold, så går den lidt op i omdrejninger mellem 2. og 3. Det er dog ikke det, der bekymrer mig.

Kan det være rigtigt, at den kan trille baglæns, når jeg holder på en stejl bakke og er i drive?

Hvis det ikke er meningen, modtages gode råd gerne :-(

Karsten

 

Uden at være ekspert i aut. gearkasse så ja

Og man kan sandsynligvis også trille så hurtigt baglæns at bilen går ud, som ved for hurtig tilkobling i en manual gearkasse.

Jeg baserer det på den måde jeg har forstået virkemåden i en automatisk gearkasse, jvnf. at du jo på jævn vej vil køre langsomt fremad ...

 

Ja der er da grænser for hvor meget conv/gearkasse kan holde bilen op ad bakke, det er jo ikke en "Hill-holder" som det vist hedder.
På plan vej vil bilen jo krybe lidt fremad, og jo stejlere vejen bliver vil den jo self. tilsidst krybe baglængs.
Dine problemer med gear når den er kold er vi rigtig mange der har, så velkommen i klubben.

Erik

 

Det med at den trækker 2. gearet ud når den er kold, skal du ikke tænke på. Det skal den gøre ab Mercedes. Skulle gøre at den bliver hurtigere varm, men kan godt være lidt irriterende, hvis man gerne vil lunte afsted til den er varm.

 

Men ab mercedes fjernede de denne option igen nogle år efter, som det fremgår af oversigten i EPC og russer siden.
Jeg synes også kun at have set denne feature på benzin biler, men jeg kan tage fejl.

 

Hvordan finder jeg ud af om det med omdrejningerne mellem 2. og 3. er en feature eller en fejl??? Den skifter eksemplarisk i alle de andre gear. Det er næsten lige meget hvad jeg gør, så skifter den perfekt. Det gør skiftet fra 2. til 3. også, når den er varm.

 

Jeg har bare læst at de gamle vaccumstyrede gearkasser, havde denne irriterende funktion, men om det så kun gælder benzinbiler, ved du nok bedre end jeg.
Hvad kalder de denne funktion for på vognkortet ??