Nu behøver vi, der bor i større byer, ikke længere frygte, at vi bliver nødt til, at skille os af med vor skønne bil, hvis/når politikerne indfører miljøzoner for personvogne.
http://www.autokiste.de/psg/1005/8787.htm

Ganske vist er det dyrt, men ikke umuligt!

Hilsen Bo

 

Hej Bjarne.
Du har helt ret i, at det er at bureaukratiet vi skal frygte.
De klovner der sidder på borgen ved ikke en s... og er upålidelige.

 

Bjarne: Jeg så det godt, og må sige det er skræmmende som alle busserne fejlede i testen, og alligevel kunne deres egen bus bestå miljø-syn med defekt filter.. Hvad er det syn så værd?
Og det med filter til personbiler, var i statens regnskab også kun ført som en ekstra indtægt på 230mill. årligt, da de vidste fra starten at folk ikke ville ofre det Så det handler i realiteten ikke om at gøre billivet sundere, men at få nogenlunde plus på statskontoen igen

 

Jeg giver godt nok ikke meget for det partikelfilter gøgl når vi alligevel bare betaler vægtafgift. Det er en fast afgift der ikke tager hensyn til hvor langt den går på literen eller udledningen af drivhusgasser og partikler. Jeg tager sku de 1000 kroner ekstra om året oveni hatten uden at kny, vi har de sidste rigtige benz'er og den vil jeg hellere betale ekstra for end tøffe rundt i en mindre plastæske fra kinøjsien.

I bund og grund er det enten en udgift med en kendt faktor at vi udleder partikler fra bilen hvilket i mit tilfælde vil beløbe sig til 8.500,- i afgift om året med straffen for manglende filter.

Eller en udgift på 12.425,- plus montage herhjemme og danske afgifter ender vi vel nok omkring de 20-25K med en ukendt faktor, vi aner ikke om bilen kan holde til det, dårligere brændstoføkonomi og lavere ydelse.

Jeg har fundet et værksted i tyskland der gør det for 1785 euro, altså knap og nap 13.315,- danske kroner. De har en Ebay auktion http://cgi.ebay.de/Partikelfilter-N...4QQcmdZViewItemQQssPageNameZRSS:B:SRCH:DE:101

Du skal bare lige køre sydøst for Frankfurt for at få det sat på. Det er "kun" 789km fra Kolding midtby, og jeg ved da at det ikke er alle der er i Jylland og kan hente bajsere uden at tage en bro eller to.

Hvis de skulle give os et incitament til at få det på, skulle de give rabat på en i forvejen dyr bil at holde på det danske vejnet. Jeg gad faktisk godt vide om vi ku komme frivilligt ind under grøn afgift med filteret på. Det ville batte i regnskabet. Og vi ku beholde vores nyklassikere i stedet for at spilde fabrikationsenergi på at få lavet en ny bil der alligevel ikke har samme holdbarhed.
OG det er ikke reservedelene der koster i det regnskab takker være Nick og Gørløse.

Nå, Så har jeg vel også gylpet sur galde nok mht. partikelfilteret, Vi ville da ku få bedre økonomi og renere udstødning ud af en turbo hvis vi laver mere luft end vi har brug for.

 

Jeg betaler glædeligt de 8500 om året i afgift, for at komme sikkert fra A-B hver dag.. De får ikke mig til at kravle ned i en nyere koraner, eller franskmand, uanset hva de så koster i vægtafgift... Desuden kan den samlede pris på afgifter/vedligeholdelse aldrig ryge under det en 124'er koster om året, de eneste udgifter der er på den er vægtafgift og diesel, + selvfølgelig almindelig slitage