har en mercedes 300 D som opfører sig underligt i gearkassen....... når man sætter den i D. skal den have lidt gas føre at den tager ved ordenligt...
og i R. skal den have en hel del gas ......

ved fuld knald kører den flint.....

hjælp... ????????????????????

 

Hej.... Det grundlæggende svar er: Har du tjekket olie?? Og har du tjekket det korrekt? Dvs. med motoren i gang og med varm gearkasse, og varm er lidt mere end en tur til bageren. Så mit umiddelbare bud er at den måske kunne mangle olie. Hvad med service? Det er VIGTIGT at olie og filter skiftes hver 60.000 km. Prøv det, ellers kommer der nok nogle andre gode bud, det plejer der jo her på forum

 

Mener du det ryk når du lige har sat den i gear? Man må helst ikke give gas før man mærker det ryk hvor den går i gear. Men som skrevet i det andet inlæg: Olie og filter. Hvad har den gået af km? Måske er den bare slidt...

 

Kan se at kennetsoe har bopæl i Ulstrup.
Nærmeste bager må være i Herfølge...

Der er vel ca. 10 km. mellem Ulstrup og Herfølge - så hvis du nu venter med at tjekke den til du er hjemme i indkørslen igen.
Så går det nok.

Ej.. du har selvfølgelig helt ret Søren Holm.
Man skal køre pæænt langt før gearkassen er ordentligt driftsvarm.
Ca. 20 - 30 km er nok ikke helt skævt.

Jeg vil dog tilslutte mig teorien om for aaalt for lav oliestand på gearkassen.
Og det kan du nu godt aflæse på pinden uden at gearkassen ligefrem er driftsvarm.

Start motoren op, og flyt gearstangen lidt mellem gearne.
Aflæs gearkassens oliepind med startet motor.
Er oliestanden faretruende lav, så påfyld olie før du kører mere.

Overvej evt. om det er tid til service på gearkassen samtidig ?

 

Guldsmeden: Nu kan jeg så ikke se hvilken Ulstrup der er tale om, men hvis det nu viser sig at det er over ved Langå (i det mørke Jylland), så er vi da helt sikker på at olien er varm hvis man kører til bageren i Herfølge Ok det skal godt nok være noget godt brød hvis man skal helt derover efter rundstykker...

 

He he... Præcis.
Tænkte godt at der var mindst én der ville fange den.

Jfr. KRAK, findes der faktisk en hel del Uldstrupper.

 

Hej Kennet.

Det at B2 bremsebåndet ikke i lægges i gear med det samme så du kan mærke det berømte ryk kan skyldtes manglende olie, eller afstanden mellem B2 stemplet og B2 båndet er for stort ??? man kan udskifte stiften der sidder i mellem og den findes i 4 længder, det med bakgear lyder som om R1 lamellerne er slidte. Jeg syntes du skulle få checket din gear olie allerførst inden fanden males på væggen, og du kan såment også checke den kold der skal olien helst nå nederste steg på oliepinden.

Hvis du vil vide mere kan du bare skrive.

Mvh Bent.