hejsa

Vi har lige købt en MB fra 6/1995. En E300 Diesel stationcar.

Et ganske simpelt spørgsmål-... Hvad kan man forvente at sådan en kører pr liter når man smider 1800 kg campingvogn på trækket..

 

Regn med 8-9
Min E320 går 5.8 med 1500 kg aerodynamisk trailer over en 1600 km tur i et stræk.
Jeg er ikke imponeret.

Søren S2

 

Ked af og sige det men det koster hvad det koster..
og spænde stor vægt på jydekrogen
men jeg vil nok gi søren ret max 9 km

 

Efter 1500 km. rundt i Jylland og tilbage til Sjælland og 3 optankninger gik min 300D 10,1 km/l i gennemsnit med en campingvogn på 900 kg.

vh Morten

 

Jeg ved skam godt at det koster at smide mange kg på... Det var bare mest hvad man ca kunne regne med

 

hej
har lige været i Nürenberg med en 1500 kg. CV på slæb. har kørt ca 7,5 til 8 km / L. incl. Kassel bakker. ( E300D 1994 sedan )
Hilsen Karsten

 

min gode gamle 124 300d kørte ca. 8km,l med campingvogn 1400kg. og min 210 e320 cdi kører ca. 10km,l med samme campingvogn

 

Da jeg kørte export i slut 90ern var vi også begyndt og bruge den vej rundt
når vi skulle til østrig og italien men dengang var der vejarbejde til den store guldmedalje
men den var stadig hurtigere/nemmere i lastbil

ellers hvis man vil slippe for kassel bakkerne kan man gå af på 27 ern
omkring rast hof seesen den er også udmærket og en rigtig køn
tur...

 

B27eren, i min tid som eksportchauffør i tidsrummet 78---96 kørte jeg næsten altid den vej, da tyskere betalte afgift efter motorstørrelse, dvs, stor bil og ingen motor, så kasel var dødens pølse sorry ,

Jeg har ikke målt så meget på det, men min fornemmelse ligger mellem 8--10 km l, afhænger af vind, og bakker.

 

Hold da op Det er bliver da helt nostalgisk nu.... det er da den rene klub for Exportchauffører. jeg startede selv med at køre syd på i starten af 90erne. Vi havde meget kørsel på syd tyskland primært Bayern, så mine kilometer på 27eren er lagt der Forrige sommer gik der jo nostalgi i drengen da vi skulle til Østrig, så ned til Friedland (afkørslen umiddelbart efter rast Göttingen) og så ned af 27eren, men meget er ændret siden dengang, nu er der omfartsveje om mange af de små byer. men det var et hyggeligt afbræk i ens ferie, når man nu havde god tid. Øst over kørte vi kun nogle få gange, støvet havde jo knap lagt sig efter murens fald, og der var nogle steder 10-15 cm huller mellem beton pladerne på motorvejen... Nu kommer vi der kun i ferien men minderne fra dengang har man jo endnu
Åhh ja hvem husker ikke en tysk Mercedes 1619 autotransporter med 8 stk spritnye 124ere på nakken op gennem bakkerne max 30 km/t, og overhalingsforbud....

 

Ja det var ikke meningen


Ja eller en liaz med katastrofeblinket igang masser af sort røg
uha jeg var en ung knægt dengang i en spritny FH12 så ja har gamblet
Mange D. Mark på overhalingsforbud