Hej forumbrugere.

Jeg har en ældre (gammel) 124 som summe-rumler resonans-agtigt når den skal trække i lave omdrejninger. Det er noget der er kommet - ikke noget den har haft hele tiden. Jeg har skiftet hardy-skiver og det leje+gummiophæng på midten af kadangen. Sidste gang - dvs. for 4-5 år siden - så hjalp det med det samme, men det ændrede ikke noget den her gang. Der er ikke noget slør i kadang-krydset - men når jeg bevæger den, har den ligesom et lille "hak" ved ligeud-position. Men kan det være det?
Det virker bestemt som om at det kommer et sted fra drivlinen, og det aftager så snart man letter foden fra gaspedalen...

Mvh. Lasse

 

Jeg havde prob. med støj og vib. fra drivlinjen på min w123. Fik nye hardyskiver, kryds, midterleje og afbalanceret kryds. Der forsvandt de fleste af vibrationerne. Prøv at efterse din trækaksler og hjullejer, samt at der ikke hænger nogle varmesklold elle lignede og skraber imod. Så vidt jeg ved er trækaksler slidt på en w123 når de har gået 250tkm+ og 300tkm+ på en w124, men de kommer også an på hvordan bilen er blevet kørt.

 

Hej Morten - tak for svar - det kunne måske godt være trækaksler - de er i hvert fald ikke skiftet og bilen har vel gået omkring 400.000. Sidst jeg havde dem af, kunne jeg mærke lidt slør, men ikke meget.
Det lyder nu også som om det opstår længere fremme under bilen....
Tænker også på om det kunne være et gearkasse-problem. Forestiller mig at der må være et udgangsleje eller noget, der kan blive slidt. Der kommer nu ikke en masse olie ud og det ville der vel gøre i så fald - eller?
Men det kan være jeg skal prøve at få skiftet kryds og afballanceret. Det er vel nærmest det omkring kadangen jeg mangler at prøve.
Der er også oget med en svingningsdæmper, der ikke ifølge Gørløse ikke produceres mere. Den har jeg derfor ikke monteret...

Hmm.....

Lasse

 

Er der evt. et kadanleje under varmeskjoldet

 

Jeg tror kun der er det ene kadanleje under bilen - som jeg har skiftet.
Men man kunne måske tænke sådan, at når det bliver værre når bilen skal trække, så er det jo noget inde omkring krydset. Sådan er det i alt fald med kraftoverføringsaksler på gamle traktoror. Og når det ikke bliver værre ved højere omdrejninger, så er det sikkert ikke afballanceringen - eller ?
Lasse

 

Måske et motorophæng ?

 

Ja, det kunne da godt være - det havde jeg ikke tænkt på overhovedet. Det er nok ikke så nemt at tjekke, men jeg vil prøve i weekenden. Tak for dit råd