Hej

Skulle der være nogen der skulle være klar over om der findes et intercooler-system der er lavet w124 300D Turbo? eller er man nødsaget til selv at "opfinde den dybe tallerken"?

 

jeg har en ven der bor i ribe, han har selv opfundet den dybe talerken mht. intercooler og justering i 124 300TD turbo (den endte på 185 HK på rullefeldt og ca 200HK når den kørte.) kan evt spørge ham om han har lyst til at skrive på dette forum, hvis det har interesse.

 

Hej Vestergaard og Martin.

Det kunne være spændende at høre mere om den ombygning.
Jeg har siddet og kigget forummets medlems liste igennem og set at Carstenbus (24 skriver at han har en W124 300 Turbo/Intercooler.
Det kunne også være spændende at høre lidt om den ombygning.
Jeg jagtede selv imformation omkring intercooler for nogle år siden, og fandt et firma i Sverige som hed noget med GIF eller GIK Turbo, og de havde et komplet sæt til w124. Tror nok prisen var ca. 5 eller 7000,-kr.
Jeg kom så fra idéen igen, og næste gang jeg kiggede, stod der noget om at de ikke lavede det sæt mere, så der gik den død.
Men det lyder spændende, lidt ekstra heste kan man jo altid bruge.

 

kunne være helt kanont , er en hund efter info

 

IC

Her er jeg så.

Søren S2

 

Velkommen Søren, giv gas !!
der er nok mange der har spørgsmål om tuning til dig. :mrgreen:

 

Jamen folk er velkomne.
Jeg kørte med IC, mere brændstof og 1.6 bars ladetryk for at lave 185 hk, flere på vejen. Om det var 200 ved jeg ikke.
Prøvede at fjerne udst. helt på rullefelt og det gav intet, så den er stor nok.

Søren S2

 

Kunne du nares til at fortælle lidt om hvad og hvordan du havde monteret intercooler i 300D turbo

 

jo jeg vil gerne også høre om hvad og hvordan monterer intercoller men bil er 250 D og er det muligt ??

 

Glem det, der er jo ingen turbo på.

Søren S2

 

Jeg har nogle billeder af det, men kan sgu ikke finde dem.

Røret der går over ventildækslet fra turboen til indsug. skal væk.
Så afmonterer du blæseren. (der er der ikke plads til).
Køleren skal rykkes tilbage for at få plads til ICén.
Jeg brugte en køler fra en 300D da den er lidt kortere og det giver plads til rørføring til IC.
Så skal du finde en IC der passer eller få lavet en på mål som jeg gjorde.
Af med ingsugningen og fræse et hul i den magen til det org. bare i højre side nu. Altså til luft. 100x35mm ca.
Og blænd det gamle af med en solid plade.
Lav rør mellem det hele og juster pumpen op til den tager 5000 omdr. i tomgang og så lige en kvart tilbage.
Skruen drejes modsat uret for mere diesel.

Ud og ræse...

Søren S2

 

lyder sgu godt, men jeg har lige det problem, at jeg er en smule ked af at ofre air-conditionen i bilen, der sider netop en køler dertil, præcis hvor du vil sætte intercooleren

 

Så må du udtænke pladsen til det et andet sted.
Men den skal jo foran vandkøleren.
Jeg har set fine resultater med en vand/luft IC. Den er også ret kompakt.

Søren S2