Hej

Efter en del år i w107 og w123 er jeg ved at hoppe på en w124. Har fundet et godt eksemplar, en 300e-24 med næsten alt i udstyr og 5 trins aut.
Den skifter rigtig fint, men det virker som om at den ikke går i 5 gear, men bliver i 4. Ved kickdown går den i 3 ved de 120 km/t.
Er det 5 gear et elektrisk overdrive? Hvordan kan jeg kontrolere at det 5 gear virker? Er der nogen fysisk forskel på en 4/5 trins auto jeg evt kan se, hvis der skulle
ære en 4 trins på (bortset fra skifte konsol ved gearvælgeren, det er et 5 trins med e/s knap øvers oppe)for hjælpen

På forhånd tak for hjælpen.

Morten

 

5 gear bliver aktiveret rent elektrisk,bla med en solenoidventil i kassen....

 

Er der nogen der ved hvor mange omdrejninger den skal løbe ved evt 120km/t, så jeg kan se om den er i 5'.
Sidder solonoiden på siden af gearkassen eller inde i??

Stavefejl rettet svært når knægten på 2 1/2 skal skrive med.

 

Husk er der også sidder en microswitch i din vælgerarm,den styre 5 hvis du manuelt skal i det,iøvrigt har du sikret dig at alle dine sikringer har korrekt forbindelse i holderne og at de ej er irret??

 

du træder bare speederen helt i bund, mener at 4. gear render ud ved ca 180-200, så derover giver det sig selv


du kan også køre ca 120, og holde farten, og trække gearvælgeren over mod dig selv, så skal den gå i 4. og omdr. skal stige ca 500.

 

Har ikke fået bilen endnu, kun aftalt at jeg skal købe den hvis vi bliver enige om prisen.

Ok, prøver at køre en tur og trække i gearvælgeren.

Tak :wink:

 

Husk den starter i 2. gear ved tøse-kørsel.


Bendix

 

Yes sir

 

Typisk årsag til manglende 5 gear er enten at gearvælger konsollens micro switch hænger/er død det er den du kan høre klikker når den står i "D" og du trækker gearvælgeren over mod dig selv så den står i "4"
Det kan også være hvis speedometeret er frakoblet da den bruger hastigheds føleren på speedoemteret til vide hvornår den skal skifte gear, og mangler denne information, så vil den af sikkerheds messige årsager ikke skifte til 5.

Det er sjældent andet end det.

når du køre i program "E" Economic, så skal bilen ved meget let acceleration skifte til 5 gear ved 60 Km/t. og i program "S" Standart skal den først gøre det ved 80 Km/t.

Her er de norm. gear skifte intervaller:

1. Gear køres ud til 60 Km/t.
2. Gear køres ud til 101 Km/t.
3. Gear køres ud til 156 Km/t.
4. Gear køres ud til 222 Km/t.
5. Gear køres ud til 290 Km/t. (hvis man havde kræfter nok) Ellers stopper festen norm. ved 235 Km/t. Min egen kan selvfølgelig først finde ud af at stoppe ved 272 Km/t.

Det kan selvfølgelig også væer den bare springer 4 gaer over, men det burde du kunne mærke som et dobbelt skifte når den skifter fra 3 gear.

 

Tak

Så har jeg noget at teste de efter når jeg skal hente bilen.

Mvh

Morten

 

Hej,

Hvis du ikke lige har mod på at køre den helt ud i gearene, så går min i 5. gear ca. 2500 omd/m ved 100 km/t og ca. 3000 omd/m ved 120 km/t.

Det snyder dig nok lidt at den typisk starter i 2. som også nævnt tidligere i tråden.

mvh,
Søren

 

Der sad lidt skidt i slideren til microswitchen, så nu skifter den som den skal.